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城市主干道交通流的分形理论与系统模拟

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
1 绪论第8-15页
   ·国内外交通控制信号的发展概况第8页
   ·国内外交通控制理论的发展概况第8-11页
     ·经典控制理论第9页
     ·现代控制理论第9-10页
     ·大系统理论第10页
     ·人工智能控制理论第10-11页
   ·交通控制系统采样方法研究第11-12页
     ·传感器采样第11-12页
     ·人为视频监控采样第12页
     ·人为监控的智能模糊控制采样第12页
   ·传统交通流识别方法存在的问题第12-13页
   ·交叉路口交通流控制系统硬件技术综述第13-14页
     ·交通流控制系统硬件技术的发展第13页
     ·传统交通流检测设备存在的问题第13-14页
   ·论文的主要研究内容第14-15页
2 交叉路口交通流数学模型建立理论研究第15-29页
   ·交通流理论第15-19页
     ·交通流描述的数学抽象第15-16页
     ·十字路口交通流的数学描述方程第16-18页
     ·城市主干道中交通流描述的数学基础第18-19页
     ·交通流描述视频检测的基本原理第19页
   ·交叉路口交通流几何控制方法的理论基础第19-22页
     ·交叉路口交通流的分形形成依据第19-20页
     ·交叉路口交通流的分形理论研究第20-22页
     ·提高交通流控制质量的现代化手段第22页
   ·交叉路口主车流几何识别方法的精度第22-24页
     ·识别误差的种类第22-23页
     ·误差限的估计第23-24页
   ·交叉路口交通流数学模型的建立第24-27页
     ·模型建立第24-26页
     ·实例分析第26-27页
   ·交叉路口交通流分形研究的关键问题第27-28页
     ·交叉路口交通流的分形变量选择第27页
     ·交叉路口交通流的分形维数问题第27-28页
     ·单位时间剩余交通量的合理分配第28页
   ·本章小结第28-29页
3 交叉路口交通流识别维数的分析理论研究第29-34页
   ·交通流维数的理论基础第29-31页
     ·Hausdroff测度和维数第29-30页
     ·盒维数第30-31页
   ·交叉路口主车流维数的计算公式推导第31-32页
   ·交叉路口主车流维数的应用示例分析第32页
   ·交叉路口主车流维数的结论第32-33页
   ·本章小结第33-34页
4 交叉路口交通流图像的动态模拟及分形几何识别理论研究第34-55页
   ·矢量法及其在交通流控制中的作用第34页
   ·交通流分形几何视频识别方法研究第34-39页
     ·交通流视频识别方法的理论基础第34-38页
     ·交通流视频识别参数的标定原则第38-39页
   ·交叉路口交通流视频模拟再现软件及说明第39-41页
     ·摄像机初始化模块第39-40页
     ·交叉路口交通流视频采集模块第40页
     ·交叉路口交通流图像处理模块第40-41页
     ·交通流视频显示模块第41页
     ·汽车参数管理模块第41页
   ·交叉路口交通流的计算机仿真第41-43页
   ·交通流计算机模拟再现方法的研究第43-52页
     ·交通流计算机模拟模块说明第43-48页
     ·坐标变换与摄像机定标第48-52页
   ·主干道主车流动态控制的分形描述第52-54页
     ·动态交通流分形描述形状的基本假设及描述原则第52-53页
     ·主车流动态控制过程的描述第53-54页
   ·本章小结第54-55页
5 交叉路口交通流识别相关硬件系统的研究第55-61页
   ·交叉路口交通流识别硬件系统的设计第55-58页
     ·交叉路口交通流识别硬件系统的构成第55-56页
     ·交叉路口交通流识别硬件系统结构第56-57页
     ·交叉路口交通流识别主要硬件的设计第57-58页
   ·交叉路口交通流识别分形参数及硬件布置研究第58-59页
     ·交叉路口交通流识别取景范围的确定第58-59页
     ·交叉路口交通流识别描述位置及取景方向的确定第59页
   ·本章小结第59-61页
结论第61-62页
参考文献第62-68页
攻读学位期间发表的学术论文第68-69页
致谢第69页

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