船舶锚机绞缆机液压驱动系统系列化设计研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
·船舶配套产业的市场分析 | 第11-12页 |
·系列化设计技术及其研究意义 | 第12-15页 |
·产品系列化设计的优点 | 第13-14页 |
·产品系列化设计的必要性 | 第14-15页 |
·系列化设计理论在锚绞机液压系统中的应用 | 第15页 |
·课题的来源和意义 | 第15-16页 |
·课题的来源 | 第15-16页 |
·课题的意义 | 第16页 |
·本文思路及研究内容 | 第16-17页 |
·本文思路 | 第16页 |
·研究内容 | 第16-17页 |
·开发平台的选择 | 第17页 |
·本章小结 | 第17-18页 |
第2章 锚绞机液压驱动系统总体方案设计 | 第18-32页 |
·液压系统的组成及液压传动的特点 | 第18-19页 |
·液压系统的组成 | 第18页 |
·液压传动的特点 | 第18-19页 |
·锚绞机液压驱动系统的方案设计 | 第19-25页 |
·液压系统设计的基本内容 | 第19-20页 |
·主要技术参数的确定 | 第20-21页 |
·回路类型的确定 | 第21页 |
·执行元件形式的确定 | 第21页 |
·编制系统原理图 | 第21-25页 |
·软件开发工具及数据库的选用 | 第25-28页 |
·软件开发工具 | 第25-27页 |
·数据库管理软件的选用 | 第27-28页 |
·界面设计的基本原则及设计方法 | 第28-31页 |
·界面设计的基本原则 | 第29页 |
·界面设计的基本设计方法 | 第29-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 液压元件的计算和选择 | 第32-46页 |
·参数设计与计算 | 第32页 |
·设计给定参数 | 第32页 |
·计算思路 | 第32页 |
·计算和选择液压件 | 第32-45页 |
·绞缆机动力及运动参数计算 | 第32-35页 |
·液压马达的选择 | 第35页 |
·液压泵的选择 | 第35-37页 |
·液压阀的选择 | 第37-39页 |
·液压辅件的计算和选择 | 第39-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第4章 液压系统性能计算 | 第46-54页 |
·系统压力损失计算 | 第46-47页 |
·系统效率计算 | 第47-48页 |
·液压冲击计算 | 第48-49页 |
·系统的热平衡计算 | 第49-53页 |
·液压系统的发热计算 | 第49-50页 |
·液压系统散热计算 | 第50-51页 |
·液压系统中油液温升和冷却计算 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第5章 液压锚绞机驱动系统计算机辅助设计软件开发 | 第54-71页 |
·软件开发目的和开发环境 | 第54页 |
·软件结构 | 第54-56页 |
·软件功能 | 第56-60页 |
·液压系统计算模块 | 第56-60页 |
·液压系统校核模块 | 第60页 |
·软件使用 | 第60-69页 |
·软件主界面 | 第60-61页 |
·液压系统计算 | 第61-67页 |
·数据报表的显示及打印 | 第67-68页 |
·液压系统参数校核 | 第68-69页 |
·软件计算原理 | 第69-70页 |
·液压系统参数计算 | 第69页 |
·液压系统性能计算 | 第69页 |
·液压驱动系统参数校核 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第6章 液压元件系列化查询系统 | 第71-86页 |
·开发工具 | 第71页 |
·软件流程设计 | 第71-72页 |
·系统设置 | 第72页 |
·数据库设计技术 | 第72-79页 |
·数据库介绍 | 第72页 |
·数据库的建立 | 第72-73页 |
·数据库结构设计 | 第73-76页 |
·数据驱动方式 | 第76-78页 |
·数据集的更新 | 第78页 |
·SQL、SELECT功能介绍 | 第78-79页 |
·本系统中液压元件的查询使用 | 第79-85页 |
·液压元件查询说明 | 第85页 |
·本章小结 | 第85-86页 |
结论 | 第86-88页 |
参考文献 | 第88-91页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第91-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
研究生履历 | 第93页 |