旋转多圆柱测量仪冰风洞试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| ·飞机结冰对其性能的影响 | 第15-16页 |
| ·升力表面结冰 | 第15页 |
| ·发动机进气道及动力装置结冰 | 第15-16页 |
| ·风挡玻璃、测温、测压传感头结冰 | 第16页 |
| ·飞机在结冰气象条件下飞行时冰的形成特点 | 第16-18页 |
| ·结冰强度和结冰程度 | 第16-17页 |
| ·冰形 | 第17-18页 |
| ·国内外冰风洞现状 | 第18-20页 |
| ·结冰风洞的关键技术 | 第20-21页 |
| ·水滴参数测量技术研究的重要性 | 第21-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 旋转多圆柱测试技术 | 第23-42页 |
| ·国内外水滴测试技术的研究概况 | 第23-24页 |
| ·MVD 测量仪器 | 第23页 |
| ·LWC 测量仪器 | 第23-24页 |
| ·旋转多圆柱的工作原理 | 第24-25页 |
| ·工作原理 | 第24-25页 |
| ·数据分析方法 | 第25页 |
| ·旋转多圆柱水滴参数分析程序 | 第25-41页 |
| ·圆柱水滴撞击特性分析 | 第25-32页 |
| ·旋转圆柱的结冰量分析 | 第32-37页 |
| ·水滴参数分析 | 第37-38页 |
| ·分析软件编写 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 旋转多圆柱设计 | 第42-54页 |
| ·旋转多圆柱的设计和加工 | 第42-45页 |
| ·圆柱的直径确定 | 第42-44页 |
| ·圆柱之间的连接方式 | 第44-45页 |
| ·结冰时间的确定 | 第45-47页 |
| ·Ludlam 极限 | 第47页 |
| ·圆柱旋转速度的定性分析 | 第47-51页 |
| ·旋转多圆柱测量 LWC 的校准 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 旋转多圆柱冰风洞试验研究 | 第54-67页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·试验大纲 | 第54-58页 |
| ·试验装置 | 第54-56页 |
| ·试验目的 | 第56页 |
| ·试验参数的确定 | 第56-57页 |
| ·试验步骤 | 第57-58页 |
| ·试验测量方法 | 第58页 |
| ·圆柱上的结冰情况 | 第58-60页 |
| ·试验数据记录及分析 | 第60-62页 |
| ·试验误差分析 | 第62-64页 |
| ·偶然误差（随机误差） | 第62-63页 |
| ·系统误差 | 第63-64页 |
| ·误差的求和 | 第64页 |
| ·试验过程中遇到的问题及改进方案 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 结论 | 第67-69页 |
| ·工作总结 | 第67-68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 研究生期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 附录一 旋转多圆柱水滴参数分析流程图 | 第74-75页 |
| 附录二 旋转多圆柱装配图 | 第75-76页 |
| 附录三 旋转单圆柱水滴参数分析流程图 | 第76-77页 |
| 附录四 试验记录表 | 第77-79页 |
