| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-25页 |
| ·研究的背景 | 第7页 |
| ·环境污染与排放法规 | 第7-10页 |
| ·环境污染 | 第7-8页 |
| ·排放法规 | 第8-10页 |
| ·降低NOX 的技术手段 | 第10-17页 |
| ·EGR 技术概述 | 第17-22页 |
| ·内部EGR 技术 | 第17-18页 |
| ·外部EGR 技术 | 第18-22页 |
| ·国内外对EGR 研究现状和发展及趋势 | 第22-24页 |
| ·本研究意义及内容 | 第24-25页 |
| 第二章 研究对象及试验设备 | 第25-37页 |
| ·试验研究对象 | 第25-26页 |
| ·试验仪器 | 第26页 |
| ·试验台架的布置与测控系统设计 | 第26-28页 |
| ·试验台架测控系统布置 | 第26页 |
| ·发动机供油系统 | 第26-27页 |
| ·发动机冷却水系统 | 第27-28页 |
| ·EGR 系统的设计 | 第28-34页 |
| ·EGR 系统布置方案 | 第29-30页 |
| ·试验采用的EGR 阀 | 第30-33页 |
| ·EGR 冷却器 | 第33-34页 |
| ·EGR 率的确定 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-37页 |
| 第三章 原理性EGR 对发动机燃烧过程与排放的影响 | 第37-49页 |
| ·EGR 率对空燃比的影响 | 第38-39页 |
| ·EGR 率对燃烧过程的影响 | 第39-43页 |
| ·EGR 率对缸内压力的影响 | 第39-40页 |
| ·EGR 率对缸内温度和放热率的影响 | 第40-43页 |
| ·EGR 率对燃油消耗率和扭矩的影响 | 第43-44页 |
| ·EGR 率对排放的影响 | 第44-46页 |
| ·EGR 率对CO 排放的影响 | 第44页 |
| ·EGR 率对HC 排放的影响 | 第44-45页 |
| ·EGR 率对NO_x 排放的影响 | 第45-46页 |
| ·EGR 率对排气烟度的影响 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-49页 |
| 第四章低压EGR 在发动机上的应用研究 | 第49-57页 |
| ·低压EGR 对燃烧过程的影响 | 第50-51页 |
| ·低压EGR 对NOX 和烟度排放的影响 | 第51-55页 |
| ·低速时低压EGR 对NO_x 和烟度排放的影响 | 第51-52页 |
| ·中速时低压EGR 对NO_x 和烟度排放的影响 | 第52-53页 |
| ·高速时低压EGR 对NO_x 和烟度排放的影响 | 第53-55页 |
| ·初步优化结果与原机性能的比较 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第57-61页 |
| ·全文总结 | 第57-59页 |
| ·未来工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 图表索引 | 第65-66页 |
| 摘要 | 第66-68页 |
| ABSTRACT | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 导师及作者简介 | 第72页 |