列车车轮扫掠力检测实验台的设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·列车轮扫掠力作用的概念与检测方法 | 第7-8页 |
| ·列车轮扫掠力作用的概念 | 第7页 |
| ·列车轮扫掠力作用检测的手段与方法 | 第7-8页 |
| ·国内外列车轮扫掠力检测的发展现状 | 第8-11页 |
| ·国内技术的发展现状 | 第9-10页 |
| ·国外技术的发展现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 车轮扫掠力检测实验台模型与弹射方案论证 | 第14-26页 |
| ·车轮扫掠力检测实验台模型 | 第14-22页 |
| ·建立实验台模型的必要性与目的 | 第14页 |
| ·实验台模型设计 | 第14-16页 |
| ·缩尺比例模型的建立 | 第16-22页 |
| ·弹射方案的设计与论证 | 第22-25页 |
| ·高速气缸、气缸与滑轮组合的弹射方案 | 第22-23页 |
| ·弹簧与滑轮组合弹射方案 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 实验台装置的结构设计与工艺研究 | 第26-43页 |
| ·实验台装置整体结构 | 第26-28页 |
| ·实验小车的设计 | 第28-32页 |
| ·实验台导轨滑块的选型设计 | 第28-30页 |
| ·力调节装置的设计 | 第30-32页 |
| ·加载轮机构的设计 | 第32页 |
| ·弹射系统的设计 | 第32-36页 |
| ·刹车装置设计 | 第36-38页 |
| ·安装架结构设计 | 第38-39页 |
| ·应变式传感器的设计与贴片工艺研究 | 第39-42页 |
| ·应变式传感器的弹性体的设计 | 第39-40页 |
| ·应变片的选型与粘贴工艺研究 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 车轮扫掠力检测实验台硬件电路设计 | 第43-59页 |
| ·检测实验台硬件电路框图 | 第43-44页 |
| ·应变式传感器的测量电路设计 | 第44-48页 |
| ·传感器电桥电路设计 | 第44-45页 |
| ·电桥调平衡设计 | 第45-46页 |
| ·传感器补偿电路设计 | 第46-48页 |
| ·传感器后续处理电路设计 | 第48-55页 |
| ·信号放大电路设计 | 第48-49页 |
| ·V/I转化电路 | 第49-51页 |
| ·I/V电路设计 | 第51页 |
| ·低通滤波电路设计 | 第51-54页 |
| ·A/D转化模块选择 | 第54-55页 |
| ·供电电源设计 | 第55-56页 |
| ·实验板电路原理图 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 车轮扫掠力检测实验台软件系统设计 | 第59-72页 |
| ·软件系统设计的支持环境 | 第59-60页 |
| ·虚拟仪器开发环境——LabVIEW | 第60-61页 |
| ·LabVIEW简介 | 第60页 |
| ·利用 LabVIEW创建虚拟仪器的方法 | 第60-61页 |
| ·LabVIEW中使用研华采集板卡的方法 | 第61-65页 |
| ·采集板卡的安装 | 第61-62页 |
| ·硬件的设置说明 | 第62-63页 |
| ·数据采集卡函数在 LabVIEW中的使用 | 第63-65页 |
| ·车轮扫掠力检测系统的软件功能划分 | 第65页 |
| ·系统功能的实现 | 第65-71页 |
| ·板卡的初始化设置 | 第66-67页 |
| ·数据采集板卡采集启动与停止控制的实现 | 第67-68页 |
| ·数据缓存与显示的实现 | 第68页 |
| ·数据保存方式设计 | 第68-69页 |
| ·数据读取与数据处理程序设计 | 第69页 |
| ·采集软件系统的实现 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 车轮扫掠力检测实验与采集结果分析 | 第72-81页 |
| ·实验方案设计 | 第72-76页 |
| ·实验台总体原理方案 | 第72-73页 |
| ·实验台线路搭建 | 第73-75页 |
| ·实验方案与采集实验的过程 | 第75-76页 |
| ·实验台数据的采集 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-82页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第89页 |
