| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7-10页 |
| ·问题提出 | 第7-8页 |
| ·国内相关问题研究综述 | 第8-10页 |
| ·研究意义、研究思路及主要内容 | 第10-13页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 高等职业教育与区域经济发展的辩证关系分析 | 第13-21页 |
| ·高等职业教育概述 | 第13-16页 |
| ·高职教育的培养目标 | 第13-15页 |
| ·人才分类与技能型人才 | 第15-16页 |
| ·高职教育与区域经济的辩证关系 | 第16-21页 |
| ·区域经济决定高职教育的发展 | 第16-18页 |
| ·高职教育对区域经济发展具有能动作用 | 第18-21页 |
| 第三章 河南省高等职业教育与区域经济发展现状 | 第21-27页 |
| ·河南省区域经济发展概况 | 第21-23页 |
| ·河南省省情概况 | 第21页 |
| ·河南省区域经济综合实力 | 第21-22页 |
| ·河南省区域经济发展的人才需求现状 | 第22-23页 |
| ·河南省高职教育发展现状 | 第23-27页 |
| ·高职教育发展的政策环境 | 第23-24页 |
| ·高职教育发展的基础条件 | 第24页 |
| ·高职教育发展的规模和速度 | 第24-25页 |
| ·高职院校的分布状况 | 第25页 |
| ·高职教育发展的实践模式 | 第25-27页 |
| 第四章 河南省高职专业（以汽车专业为例）建设现状分析 | 第27-39页 |
| ·河南省汽车产业发展现状 | 第27-31页 |
| ·汽车产业发展概况 | 第27页 |
| ·汽车产业发展环境 | 第27-28页 |
| ·汽车产业发展目标和趋势 | 第28-29页 |
| ·汽车产业人才需求现状 | 第29-30页 |
| ·汽车产业人才紧缺的原因分析 | 第30-31页 |
| ·河南省汽车产业发展中存在的问题 | 第31-32页 |
| ·产业结构不合理 | 第31页 |
| ·产能相对过剩 | 第31页 |
| ·竞争优势不强 | 第31-32页 |
| ·河南省高职汽车专业建设现状 | 第32-34页 |
| ·高职汽车专业设置情况 | 第32-33页 |
| ·高职汽车专业建设情况 | 第33-34页 |
| ·河南省高职汽车专业建设中的若干问题 | 第34-39页 |
| ·专业设置不合理 | 第34-35页 |
| ·专业数量相对不足 | 第35页 |
| ·缺乏专业质量保障，专业适应性不强 | 第35-37页 |
| ·汽车专业毕业生就业困难 | 第37-39页 |
| 第五章 河南省高职教育与区域经济协调发展的对策和建议 | 第39-49页 |
| ·政府制定政策法规，进行宏观调控 | 第39-40页 |
| ·制定政策法规，提供制度保障 | 第39页 |
| ·采取有效措施，加强宏观调控 | 第39-40页 |
| ·改进人才培养模式，提高培养质量 | 第40-41页 |
| ·制订人才培养的“订单” | 第40-41页 |
| ·引进企业专家能手，培育高职技能型人才 | 第41页 |
| ·增强高职教育发展的适应性 | 第41-46页 |
| ·加强专业建设 | 第42-45页 |
| ·保持高职教育供给与需求平衡 | 第45页 |
| ·高职教育规模与结构协调发展 | 第45-46页 |
| ·树立新观念，建立校企合作的长效机制 | 第46-49页 |
| ·转变观念，以利益机制驱动校企合作 | 第46-47页 |
| ·创新人才培养方案，以激励机制推进校企合作 | 第47-48页 |
| ·建立约束机制 | 第48页 |
| ·建立情感机制 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |