基于敏捷物流的疏港交通规划研究--烟台市西港区案例研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题背景与研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 2 理论基础 | 第15-29页 |
| ·物流理论 | 第15-21页 |
| ·敏捷物流产生的背景 | 第15页 |
| ·敏捷物流的基本理念 | 第15-17页 |
| ·敏捷物流的运作特征 | 第17-18页 |
| ·物流在国民经济中的地位和作用 | 第18页 |
| ·现代物流发展的趋势 | 第18-21页 |
| ·交通与物流 | 第21-24页 |
| ·交通与物流的联系 | 第21-22页 |
| ·交通运输的目标 | 第22页 |
| ·交通运输方式 | 第22-23页 |
| ·交通运输技术经济评价 | 第23-24页 |
| ·交通规划理论与方法 | 第24-26页 |
| ·规划调查 | 第25页 |
| ·社会经济模型 | 第25页 |
| ·交通预测 | 第25-26页 |
| ·规划设计 | 第26页 |
| ·方案评价 | 第26页 |
| ·疏港交通规划 | 第26-29页 |
| ·疏港交通规划的目的和意义 | 第26-27页 |
| ·疏港交通规划的主要内容 | 第27页 |
| ·疏港公路交通规划原则 | 第27页 |
| ·疏港公路交通规划研究重点 | 第27-29页 |
| 3 烟台市西港区疏港交通需求分析 | 第29-45页 |
| ·现存集疏运方式调查与分析 | 第29-30页 |
| ·现存集疏运方式调查 | 第29页 |
| ·现存集疏运方式分析 | 第29-30页 |
| ·现有疏港公路分析 | 第30-31页 |
| ·相关公路技术状况 | 第30页 |
| ·现有道路适应分析 | 第30-31页 |
| ·公路集疏运量产生的交通量预测 | 第31-39页 |
| ·烟台港西港区吞吐量预测 | 第31-34页 |
| ·烟台港西港区集疏运方式预测 | 第34-36页 |
| ·烟台港西港区交通量预测 | 第36-38页 |
| ·交通量预测结果及交通分配 | 第38-39页 |
| ·疏港公路交通通行能力与服务水平的需求分析 | 第39-45页 |
| ·基本公式与参数 | 第39-41页 |
| ·车道通行能力测算 | 第41-42页 |
| ·服务水平分析 | 第42-45页 |
| 4 影响疏港公路交通规划的因素分析 | 第45-50页 |
| ·自然因素 | 第45-46页 |
| ·物流发展因素 | 第46-47页 |
| ·港口与路网布局因素 | 第47-48页 |
| ·环保因素 | 第48-49页 |
| ·造价因素 | 第49页 |
| ·重大构造物的影响因素 | 第49-50页 |
| 5 烟台市西港区疏港交通规划方案设计 | 第50-57页 |
| ·选线原则 | 第50页 |
| ·路线起讫点论证 | 第50-52页 |
| ·备选方案及主要控制因素 | 第52-54页 |
| ·主线方案论述 | 第52-53页 |
| ·路线主要控制点 | 第53-54页 |
| ·方案比选 | 第54-55页 |
| ·通行能力和服务水平方面的比较 | 第54页 |
| ·工程规模方面的比较 | 第54-55页 |
| ·工程造价方面的比较 | 第55页 |
| ·推荐方案路线走向 | 第55-57页 |
| 6 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 作者简历 | 第59-61页 |
| 学位论文数据集 | 第61页 |
