| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·我国水泥混凝土路面发展现状 | 第8页 |
| ·研究水泥混凝土路面脱空的重要性 | 第8页 |
| ·水泥混凝土路面脱空处治技术在国内外的应用 | 第8-9页 |
| ·本文的研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 水泥混凝土路面板下脱空状况的评定 | 第11-32页 |
| ·评定指标的确定与分析 | 第11-14页 |
| ·评定指标的提出 | 第11-12页 |
| ·评定指标影响因素分析 | 第12-14页 |
| ·脱空评定方法 | 第14-20页 |
| ·几种特殊情况及地基刚度指标取值的讨论 | 第15-16页 |
| ·脱空模型的建立 | 第16-17页 |
| ·脱空面积评定步骤 | 第17-20页 |
| ·FWD误差分析 | 第20页 |
| ·试验板验证 | 第20-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 桂海高速公路水泥混凝土路面板底脱空的调查与评定分析 | 第32-47页 |
| ·脱空调查结果 | 第32-40页 |
| ·脱空状况的评定 | 第40-42页 |
| ·评定结果的对比分析 | 第42-46页 |
| ·探地雷达探测原理 | 第42-43页 |
| ·探地雷达探测结果 | 第43-45页 |
| ·评定结果的对比分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 桂海高速公路试验路段板底压浆处治与施工 | 第47-80页 |
| ·板底压浆试验路段概况 | 第47页 |
| ·试验路自然状况 | 第47页 |
| ·试验路方案 | 第47页 |
| ·压浆材料室内试验 | 第47-52页 |
| ·原材料 | 第47-50页 |
| ·压浆材料配合比 | 第50-52页 |
| ·试验路段板底压浆施工 | 第52-67页 |
| ·施工准备工作 | 第52-54页 |
| ·压浆施工工艺 | 第54-56页 |
| ·施工质量控制 | 第56-58页 |
| ·压浆质量检测评定 | 第58-67页 |
| ·落锤式弯沉仪检测结果与分析 | 第67-75页 |
| ·检测依据与方法 | 第69页 |
| ·检测结果及分析 | 第69-75页 |
| ·试验段后期跟踪观测 | 第75-78页 |
| ·检测依据与方法 | 第75页 |
| ·检测结果及分析 | 第75-78页 |
| ·主要结论 | 第78-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第85页 |