| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·技术路线和主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·技术路线 | 第14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 高速公路改扩建路基加宽工程概述 | 第16-23页 |
| ·路基加宽的破坏类型 | 第16-17页 |
| ·路基加宽的破坏机理 | 第17-18页 |
| ·加宽路基的稳定性不足 | 第17-18页 |
| ·新老路基的不协调变形 | 第18页 |
| ·加宽路基的损坏模式和设计状态 | 第18-20页 |
| ·工程造价及预算定额的概念与应用 | 第20-22页 |
| ·公路工程造价的概念 | 第20-21页 |
| ·定额的概念 | 第21页 |
| ·编制路基加宽工程预算的注意事项 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 高速公路改扩建工程路基加宽方式及路基排水防护工程经济分析 | 第23-39页 |
| ·路基加宽方式及对比分析 | 第23-28页 |
| ·扩建方式 | 第23-24页 |
| ·拼接式加宽方式的优缺点及其适用条件 | 第24-26页 |
| ·四车道高速公路扩建为准六车道的探讨 | 第26-27页 |
| ·“四扩六”与“四扩八”方案的比较 | 第27-28页 |
| ·路基加宽边坡防护工程技术经济对比分析 | 第28-31页 |
| ·植物防护 | 第28-29页 |
| ·骨架植物防护 | 第29页 |
| ·圬工防护 | 第29-31页 |
| ·路基排水工程技术经济对比分析 | 第31-36页 |
| ·路基排水设施 | 第31-33页 |
| ·不同加宽方式排水工程造价对比分析 | 第33-34页 |
| ·路基加宽工程中涵洞的处理 | 第34-36页 |
| ·鑫金公路改扩建路基加宽工程技术经济对比分析 | 第36-38页 |
| ·改扩建工程简介 | 第36-37页 |
| ·路基加宽方案技术经济分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 高速公路改扩建工程路基加宽处治技术方案及经济分析 | 第39-50页 |
| ·提高地基的承载力 | 第39-41页 |
| ·塑料排水板法 | 第39-40页 |
| ·复合地基加固 | 第40-41页 |
| ·基底清淤换填 | 第41页 |
| ·控制新填筑路基自身的沉降变形 | 第41-43页 |
| ·路堤填料的选择与路基压实 | 第41-42页 |
| ·轻质路堤 | 第42-43页 |
| ·新老路基结合部的处理 | 第43-46页 |
| ·旧路边坡台阶的开挖 | 第43-44页 |
| ·土工合成材料的应用 | 第44-46页 |
| ·路基加宽处治方案技术经济分析 | 第46-49页 |
| ·旧路边坡挖台阶技术经济分析 | 第46页 |
| ·不同路基处治方案技术经济分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 基于FAHP-模糊综合评价法的高速公路改扩建工程社会经济效益评价 | 第50-63页 |
| ·模糊综合评价法的概念及原理方法 | 第50-52页 |
| ·模糊综合评价法的概念 | 第50页 |
| ·模糊综合评价法的原理及方法 | 第50-52页 |
| ·基于模糊一致矩阵的模糊层次分析法(FAHP法) | 第52-55页 |
| ·FAHP法与AHP法相比较的优势 | 第52-53页 |
| ·FAHP法计算评价对象各指标的权重 | 第53-55页 |
| ·FAHP-模糊综合评价模型的建立 | 第55-56页 |
| ·FAHP-模糊综合评价模型评价高速公路改扩建工程的优势 | 第55页 |
| ·高速公路改扩建工程社会经济效益评价的主要内容 | 第55-56页 |
| ·鑫金公路改扩建工程社会经济效益分析 | 第56-62页 |
| ·建立鑫金公路改扩建工程多层次评价指标体系 | 第56-57页 |
| ·鑫金公路改扩建工程专家评价 | 第57-59页 |
| ·应用FAHP法求各指标的权重 | 第59-61页 |
| ·建立鑫金公路评语集 | 第61页 |
| ·建立单指标评价矩阵 | 第61页 |
| ·对鑫金公路改扩建工程社会经济效益进行模糊综合评价 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
