轿车车身骨架的结构强度分析及碰撞安全性仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的研究背景 | 第7-8页 |
| ·有限元法在汽车仿真计算中的应用概况 | 第8-9页 |
| ·汽车碰撞仿真的研究现状 | 第9-10页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第10-11页 |
| 2 有限元方法及ANSYS软件简介 | 第11-16页 |
| ·有限元方法简介 | 第11页 |
| ·ANSYS简介 | 第11-16页 |
| ·ANSYS软件的基本功能 | 第12页 |
| ·ANSYS软件求解的一般步骤 | 第12-13页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA简介 | 第13-14页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA求解的一般步骤 | 第14-16页 |
| 3 车身骨架的有限元网格模型 | 第16-20页 |
| ·ANSYS创建有限元模型的一般步骤 | 第16页 |
| ·车身骨架的有限元模型 | 第16-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 4 车身骨架的结构静力学分析 | 第20-30页 |
| ·车身骨架在弯曲工况下的结构静力分析 | 第20-23页 |
| ·弯曲工况下车身骨架的边界条件 | 第20-21页 |
| ·弯曲工况下计算结果分析 | 第21-23页 |
| ·车身骨架在扭转工况下的响应 | 第23-29页 |
| ·车身骨架在第一种扭转工况下的响应 | 第23-26页 |
| ·车身骨架在扭转第二种工况下的响应 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 5 整车车身骨架的模态分析 | 第30-36页 |
| ·ANSYS模态分析简介 | 第30-31页 |
| ·汽车车身骨架的模态分析结果 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 6 车身骨架正面碰撞仿真模拟 | 第36-51页 |
| ·车身正面碰撞的理论基础 | 第36-40页 |
| ·接触碰撞的数值计算方法 | 第36页 |
| ·接触碰撞算法的有限元实现 | 第36-39页 |
| ·变形体与刚性墙碰撞问题 | 第39-40页 |
| ·车身骨架碰撞仿真模拟 | 第40-44页 |
| ·车身骨架几何模型 | 第41-42页 |
| ·车身骨架的有限元模型 | 第42页 |
| ·碰撞仿真模拟的接触定义 | 第42-43页 |
| ·碰撞仿真的载荷条件 | 第43-44页 |
| ·碰撞仿真的求解控制 | 第44页 |
| ·车身骨架正面碰撞仿真结果 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 7 结论与展望 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57-61页 |
