长春市地铁一号线客流预测研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究现状总结 | 第11页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第11-15页 |
| 第2章 客流量预测及敏感性分析的基本方法 | 第15-23页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·四阶段法 | 第16-21页 |
| ·出行生成预测 | 第16-17页 |
| ·交通分布预测 | 第17-19页 |
| ·交通方式划分 | 第19-20页 |
| ·交通量分配 | 第20-21页 |
| ·敏感性分析 | 第21-23页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·单因素敏感性分析 | 第22页 |
| ·多因素敏感性分析 | 第22-23页 |
| 第3章 长春市居民出行及公共交通分析 | 第23-35页 |
| ·居民出行特征 | 第23-27页 |
| ·日出行量统计分析 | 第23页 |
| ·出行目的统计分析 | 第23-24页 |
| ·出行方式结构 | 第24页 |
| ·出行时间与空间分布特征 | 第24-27页 |
| ·城市地面公共交通 | 第27-30页 |
| ·公交客流特征及出行特征分析 | 第27-29页 |
| ·轨道交通建设及客运量分析 | 第29-30页 |
| ·地铁1 号线走廊公交乘降分析 | 第30-35页 |
| ·公交跟车调查 | 第30-31页 |
| ·高峰小时总乘降量 | 第31页 |
| ·乘降量分布 | 第31-32页 |
| ·高峰小时断面客流量 | 第32-35页 |
| 第4章 长春市地铁一号线客流预测 | 第35-45页 |
| ·划分交通小区 | 第35-37页 |
| ·出行生成预测 | 第37-39页 |
| ·出行生成模型 | 第37页 |
| ·客流生成预测及结果 | 第37-39页 |
| ·出行分布预测 | 第39-40页 |
| ·方式划分预测 | 第40-42页 |
| ·交通分配预测 | 第42-45页 |
| 第5章 地铁一号线客流预测的敏感性分析 | 第45-49页 |
| ·确定敏感性因素 | 第45-46页 |
| ·客流量的外部影响因素及定性分析 | 第45-46页 |
| ·客流量的内部因素及定性分析 | 第46页 |
| ·敏感性计算及结果分析 | 第46-49页 |
| ·票价的敏感性分析 | 第46-47页 |
| ·人口的敏感性分析 | 第47-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·全文总结 | 第49-50页 |
| ·研究展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附录 | 第55-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 导师及作者简介 | 第77-78页 |
| 摘要 | 第78-80页 |
| Abstract | 第80-81页 |
