汽车盘式制动器中制动块与消音片振动特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·论文的研究背景 | 第10页 |
| ·汽车制动系概述 | 第10-14页 |
| ·汽车制动器常见结构形式 | 第12-13页 |
| ·盘式制动器 | 第13-14页 |
| ·汽车制动器振动研究现状 | 第14-17页 |
| ·研究存在的问题 | 第17-19页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第19页 |
| ·项目来源 | 第19-20页 |
| 第二章 理论计算模型与参数化设计 | 第20-32页 |
| ·消音片工作原理 | 第20页 |
| ·消音片常用材料 | 第20-21页 |
| ·本文研究消音片结构形式 | 第21-22页 |
| ·理论计算 | 第22-27页 |
| ·制动块和消音片计算模型 | 第22-23页 |
| ·振动方程 | 第23-24页 |
| ·简谐激励的响应 | 第24-27页 |
| ·制动块和消音片参数化设计 | 第27-32页 |
| 第三章 制动块和消音片振动模态研究 | 第32-41页 |
| ·模态分析与有限元分析简介 | 第32-36页 |
| ·模态分析 | 第32-34页 |
| ·有限元分析 | 第34-35页 |
| ·常用有限元软件ANSYS简介 | 第35-36页 |
| ·消音片与制动块模态计算 | 第36-40页 |
| ·分析模型 | 第36-38页 |
| ·模态计算 | 第38-40页 |
| 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 制动块与消音片谐响应振动分析 | 第41-61页 |
| ·谐响应分析介绍 | 第41页 |
| ·制动块压力计算 | 第41页 |
| ·制动块谐响应有限元分析 | 第41-49页 |
| ·制动块存在约束时的分析 | 第42-47页 |
| ·制动块无约束时的分析 | 第47-49页 |
| ·消音片与制动块装配体谐响应分析 | 第49-60页 |
| ·载荷作用面的影响 | 第50-53页 |
| ·消音片橡胶层厚度的影响 | 第53-57页 |
| ·载荷大小的影响 | 第57-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 制动块消音片装配体优化设计 | 第61-76页 |
| ·阻尼分类 | 第61页 |
| ·金属阻尼材料介绍 | 第61-63页 |
| ·表面复合阻尼材料的制动块谐响应分析 | 第63-66页 |
| ·制动块单一结构时的分析计算 | 第66-70页 |
| ·制动块优化设计 | 第70-74页 |
| 本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录一 研究生期间发表的论文 | 第82页 |
