船舶动力装置轴功率测量方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题研究的目的、意义 | 第9-10页 |
| ·扭矩测试方法的国内外研究现状分析 | 第10-17页 |
| ·应变型扭矩测试法 | 第11-15页 |
| ·扭转角型扭矩测试法 | 第15-17页 |
| ·本文的研究目的和研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 磁传感相位差式扭矩测量原理 | 第19-32页 |
| ·基于磁阻效应的相位差式扭矩测量原理 | 第19-21页 |
| ·磁场特性分析 | 第21-32页 |
| ·电磁场基本理论 | 第21-22页 |
| ·有限元分析软件平台 | 第22页 |
| ·有限元分析 | 第22-32页 |
| 第3章 扭矩模拟试验台的改造 | 第32-39页 |
| ·试验台设计目标 | 第32页 |
| ·轴系校中 | 第32-38页 |
| ·试验台的组成 | 第32-33页 |
| ·长轴系动力装置动力学分析 | 第33-36页 |
| ·长轴系动力装置的校中 | 第36-38页 |
| ·试验台的搭建 | 第38-39页 |
| 第4章 扭矩测量系统的总体设计 | 第39-52页 |
| ·磁阻传感器原理 | 第39-41页 |
| ·信号调理电路设计 | 第41-44页 |
| ·信号放大电路设计 | 第42-44页 |
| ·数据采集系统的选择 | 第44-45页 |
| ·测量装置及相关部件的设计 | 第45-48页 |
| ·测量装置设计 | 第45页 |
| ·圆盘设计 | 第45-47页 |
| ·传感器支架设计 | 第47-48页 |
| ·软件平台的选择 | 第48-52页 |
| ·虚拟仪器技术 | 第48-49页 |
| ·软件开发平台 | 第49-50页 |
| ·测量系统总体结构 | 第50-52页 |
| 第5章 扭矩模拟试验研究 | 第52-62页 |
| ·扭矩模拟试验方法 | 第52-53页 |
| ·试验流程 | 第52-53页 |
| ·信号分析 | 第53-56页 |
| ·采样频率的选择 | 第53-54页 |
| ·信号特征的提取 | 第54-55页 |
| ·精度分析 | 第55-56页 |
| ·试验验证 | 第56页 |
| ·扭矩模拟试验分析 | 第56-62页 |
| ·扭矩模拟测量系统的开发 | 第56-58页 |
| ·试验结果 | 第58-60页 |
| ·误差分析 | 第60-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68页 |
