新型中速柴油机监测诊断技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·柴油机监测诊断技术的研究现状 | 第11-13页 |
| ·热力参数监测诊断技术 | 第11页 |
| ·瞬时转速监测诊断技术 | 第11-12页 |
| ·振动监测诊断技术 | 第12页 |
| ·油液分析监测诊断技术 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容及思路 | 第13-15页 |
| 第2章 柴油机热力参数监测方法研究 | 第15-23页 |
| ·MODBUS协议简介 | 第15-18页 |
| ·基于MODBUS协议的柴油机热力参数监测 | 第18-23页 |
| ·系统硬件设计 | 第18-19页 |
| ·系统软件设计 | 第19页 |
| ·系统功能及应用 | 第19-23页 |
| 第3章 柴油机瞬时转速及扭振监测方法研究 | 第23-43页 |
| ·瞬时转速监测原理 | 第23-30页 |
| ·基于软件法的瞬时转速信号测量 | 第23-25页 |
| ·基于高频时钟计数的瞬时转速信号测量 | 第25-28页 |
| ·瞬时转速测量误差分析 | 第28-30页 |
| ·扭振测量原理 | 第30-32页 |
| ·信号处理方法研究 | 第32-43页 |
| ·信号整形和隔离 | 第32-33页 |
| ·多周期平均 | 第33-34页 |
| ·齿平均 | 第34-35页 |
| ·窗函数 | 第35-43页 |
| 第4章 新型中速柴油机监测诊断系统的研制 | 第43-77页 |
| ·LabVIEW虚拟仪器开发平台 | 第43-45页 |
| ·新型中速柴油机监测诊断系统结构及功能 | 第45-48页 |
| ·系统硬件结构 | 第45-46页 |
| ·系统软件结构设计 | 第46-47页 |
| ·系统主要功能 | 第47-48页 |
| ·数据库的设计 | 第48-51页 |
| ·ACCESS数据库 | 第48-49页 |
| ·数据库存储结构 | 第49-50页 |
| ·LabVIEW对数据库的访问 | 第50-51页 |
| ·系统标定 | 第51-52页 |
| ·监测诊断系统在柴油机上的应用研究 | 第52-77页 |
| ·试验对象 | 第52-53页 |
| ·测点布置 | 第53页 |
| ·瞬时转速监测结果分析 | 第53-57页 |
| ·扭振监测分析 | 第57-63页 |
| ·气缸压力示功图监测分析 | 第63-74页 |
| ·柴油机热力参数监测分析 | 第74-77页 |
| 第5章 柴油机故障诊断技术研究 | 第77-85页 |
| ·基于瞬时转速的柴油机故障诊断方法研究 | 第77-79页 |
| ·漏油故障诊断 | 第77-78页 |
| ·单缸失火故障诊断 | 第78-79页 |
| ·基于扭振的柴油机故障诊断方法研究 | 第79-82页 |
| ·漏油故障诊断 | 第80页 |
| ·单缸失火故障诊断 | 第80-82页 |
| ·基于示功图的柴油机故障诊断方法研究 | 第82-85页 |
| ·漏油故障诊断 | 第82-83页 |
| ·单缸失火故障诊断 | 第83-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和参加的科研项目 | 第91页 |
