| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·生产计划与调度 | 第10-16页 |
| ·计划与调度概述 | 第10-11页 |
| ·计划调度系统国内外现状 | 第11-14页 |
| ·计划调度方法国内外现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容、方法与目标 | 第16-17页 |
| ·本文的组织 | 第17-18页 |
| 第2章 计划调度模式现状 | 第18-27页 |
| ·生产计划的方式 | 第18-19页 |
| ·现有计划调度模式 | 第19-26页 |
| ·计划调度模式现状 | 第19-23页 |
| ·存在的问题 | 第23-24页 |
| ·解决措施 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 车间生产计划模型 | 第27-43页 |
| ·车间“瓶颈”分析 | 第27-31页 |
| ·各车间均衡生产分析 | 第28-29页 |
| ·车间主要“瓶颈” | 第29-31页 |
| ·计划调度方法选择 | 第31-34页 |
| ·周入库计划模型 | 第34-36页 |
| ·车身冻结期计划模型 | 第36-38页 |
| ·总装冻结期模型 | 第38-40页 |
| ·日计划调整模型 | 第40-42页 |
| ·总装日计划调整 | 第40-42页 |
| ·车身日计划调整 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 系统总体设计 | 第43-50页 |
| ·系统功能需求分析 | 第43-44页 |
| ·系统模块分析 | 第44-46页 |
| ·系统模块划分 | 第44-45页 |
| ·与其它系统的交互 | 第45-46页 |
| ·开发工具的选择 | 第46-48页 |
| ·.NET平台 | 第46-48页 |
| ·Microsoft SQL Server 2000 | 第48页 |
| ·系统构架设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 系统实现 | 第50-62页 |
| ·数据库设计 | 第50-54页 |
| ·主要程序的处理 | 第54-57页 |
| ·运行实例 | 第57-60页 |
| ·运行效果 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-63页 |
| ·本文总结 | 第62页 |
| ·工作展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录一 研究生期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 附录二 研究生期间参与的项目 | 第68页 |