我国高速公路资产证券化融资研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
·研究背景与意义 | 第10-12页 |
·研究的背景 | 第10-11页 |
·研究的意义 | 第11-12页 |
·国内外研究综述 | 第12-14页 |
·国外研究综述 | 第12-13页 |
·国内研究综述 | 第13-14页 |
·研究内容和基本框架 | 第14-17页 |
·研究内容 | 第14-15页 |
·基本框架 | 第15-17页 |
第二章 资产证券化的基本理论 | 第17-28页 |
·资产证券化的起源与发展 | 第17页 |
·资产证券化的含义 | 第17-18页 |
·资产证券化的特点 | 第18-19页 |
·资产证券化的运作原理 | 第19-20页 |
·现金流分析原理 | 第20页 |
·资产重组原理 | 第20页 |
·风险隔离原理 | 第20页 |
·信用增级原理 | 第20页 |
·资产证券化运作的理论基础 | 第20-22页 |
·预期收入理论 | 第20-21页 |
·企业融资理论 | 第21页 |
·金融理论 | 第21页 |
·成本诱导理论 | 第21-22页 |
·资产证券化的主体 | 第22-24页 |
·资产证券化的核心主体 | 第22-23页 |
·资产证券化的延伸主体 | 第23-24页 |
·资产证券化一般运作流程 | 第24-26页 |
·运作流程的具体步骤 | 第24-25页 |
·运作流程图 | 第25-26页 |
·资产证券化交易模式 | 第26-28页 |
·离岸模式:设立海外SPV | 第26页 |
·SPT模式:设立信托型SPV | 第26-27页 |
·SPC模式:设立公司型SPV | 第27-28页 |
第三章 我国高速公路资产证券化的可行性分析 | 第28-43页 |
·高速公路传统融资方式介绍 | 第28-30页 |
·政府直接投资 | 第28页 |
·银行贷款 | 第28-29页 |
·股票融资 | 第29页 |
·企业债券融资 | 第29页 |
·经营权转让 | 第29页 |
·BOT融资方式 | 第29-30页 |
·高速公路传统融资方式的局限性 | 第30-31页 |
·我国高速公路融资方式的发展趋势 | 第31-32页 |
·资产证券化方式较传统融资方式优势 | 第32-34页 |
·选择适当的高速公路建设项目 | 第34页 |
·可证券化的高速公路资产的选择 | 第34-35页 |
·可证券化资产应具备的特征 | 第34-35页 |
·高速公路资产满足可证券化的基本特征 | 第35页 |
·高速公路的现金流分析 | 第35-40页 |
·短期偿债能力不足 | 第36-37页 |
·现金流收入稳定 | 第37-40页 |
·我国实施高速公路资产证券化融资的有利条件 | 第40-42页 |
·资产证券化的宏、微观环境已经具备 | 第40-41页 |
·高速公路资产证券化融资的内在条件 | 第41页 |
·高速公路资产证券化法律法规方面的积极探索 | 第41-42页 |
·高速公路资产证券化的经济后果分析 | 第42-43页 |
第四章 高速公路资产证券化融资设计 | 第43-55页 |
·高速公路资产证券化的交易结构 | 第43页 |
·高速公路资产证券化的基本步骤 | 第43-47页 |
·高速公路资产证券化运作模式的选择 | 第47-51页 |
·资产证券化运作模式的比较与选择 | 第47-49页 |
·高速公路采用SPT的模式运作 | 第49页 |
·高速公路资产证券化运作模式的实践应用 | 第49-51页 |
·高速公路资产证券化产品设计 | 第51-55页 |
·高速公路资产证券化相应的金融工具 | 第51-52页 |
·高速公路资产证券设计的具体要求 | 第52-55页 |
第五章 高速公路资产证券化面临的障碍及风险 | 第55-60页 |
·高速公路资产证券化面临的外在障碍及措施 | 第55-57页 |
·相关法律法规的不健全及制度的不完善 | 第55页 |
·资产证券化市场环境不够成熟 | 第55-56页 |
·缺乏专门的人才及规范的中介机构 | 第56页 |
·缺乏众多机构投资者的参与 | 第56页 |
·监管体制及政府的支持力度不够 | 第56-57页 |
·高速公路资产证券化面临的内在风险及其规避 | 第57-60页 |
·高速公路项目的风险及其规避 | 第57-58页 |
·基础资产相关的风险及其规避 | 第58页 |
·信用评级中存在的风险及其规避 | 第58页 |
·信用增级存在的风险及其规避 | 第58-59页 |
·欺诈性风险及其规避 | 第59-60页 |
结束语 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
攻读学位期间取得的成果 | 第64-65页 |
致谢 | 第65页 |