基于CCP协议的EPS在线标定系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·EPS 系统概述 | 第10-11页 |
| ·电动汽车 EPS 在国内外的发展概况 | 第11-13页 |
| ·EPS 技术的发展概况 | 第11-13页 |
| ·EPS 未来发展方向 | 第13页 |
| ·基于 CCP 协议标定系统的研发现状 | 第13-14页 |
| ·课题研究的来源及内容 | 第14-18页 |
| ·课题研究的来源及意义 | 第14页 |
| ·课题主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文组织安排 | 第15-18页 |
| 第2章 CCP 协议概述 | 第18-34页 |
| ·CAN 总线协议 | 第18-24页 |
| ·基本介绍 | 第18-20页 |
| ·CAN 网络分层结构 | 第20-22页 |
| ·CAN 协议报文 | 第22-24页 |
| ·CCP 协议 | 第24-32页 |
| ·ASAM MCD 标准模型 | 第25-26页 |
| ·CCP 协议通信方式 | 第26-27页 |
| ·CCP 协议报文帧 | 第27-29页 |
| ·CCP 数据获取方式 | 第29-31页 |
| ·CCP 错误处理机制 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 EPS 在线标定系统 | 第34-42页 |
| ·EPS 标定系统需求分析 | 第34页 |
| ·EPS 标定系统功能分析 | 第34-35页 |
| ·EPS 标定系统检测参数介绍 | 第35-36页 |
| ·EPS 标定系统数据流设计 | 第36-38页 |
| ·EPS 标定系统总体结构介绍 | 第38-39页 |
| ·EPS 标定系统选用芯片介绍 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 平台软件驱动与编程实现 | 第42-62页 |
| ·CAN 驱动程序 | 第44-46页 |
| ·CAN 初始化模块 | 第44-45页 |
| ·CAN 数据收发功能 | 第45-46页 |
| ·CCP 协议实现的核心 | 第46-53页 |
| ·CCP 驱动程序基本函数 | 第46页 |
| ·CCP 驱动程序核心函数 | 第46-49页 |
| ·DAQ 模式的实现 | 第49-51页 |
| ·软件标定功能 | 第51-53页 |
| ·标定平台软件开发 | 第53-60页 |
| ·标定平台软件功能需求分析 | 第53页 |
| ·标定过程动态行为分析 | 第53-56页 |
| ·标定软件编程实现 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 标定试验 | 第62-72页 |
| ·标定试验系统 | 第62-63页 |
| ·硬件电路介绍 | 第63-65页 |
| ·电源电路 | 第63页 |
| ·接口电路 | 第63-64页 |
| ·滤波电路 | 第64页 |
| ·主芯片电路 | 第64-65页 |
| ·标定试验数据分析 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72页 |
| ·课题展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简介 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
