| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第14-18页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·研究意义 | 第16-18页 |
| ·体系结构和主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·体系结构 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究目标和研究方法 | 第19-20页 |
| ·研究目标 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 2 国内外综合运输体系发展综述 | 第21-43页 |
| ·国外综合运输体系发展综述 | 第22-24页 |
| ·国外综合运输体系发展趋势 | 第22-23页 |
| ·国外综合运输体系研究综述 | 第23-24页 |
| ·国外综合运输体系发展的启示 | 第24-26页 |
| ·我国综合运输体系发展现状 | 第26-40页 |
| ·我国综合运输体系的发展历程 | 第26-28页 |
| ·我国综合运输体系发展的现状 | 第28-38页 |
| ·我国综合运输体系存在的问题 | 第38-40页 |
| ·综合运输体系内涵 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 3 综合运输一体化研究的理论分析基础 | 第43-52页 |
| ·系统论中的结构效果模型 | 第44-46页 |
| ·系统论中的灰色GM(1,N)模型 | 第46-47页 |
| ·系统论中的数据包络分析(DEA) | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 我国综合运输一体化系统分析 | 第52-91页 |
| ·结构效果模型在综合运输体系结构合理化分析中的运用 | 第52-56页 |
| ·灰色GM(1,N)模型在综合运输体系协调性分析中的应用 | 第56-58页 |
| ·DEA在我国综合运输体系效率评价中的应用 | 第58-90页 |
| ·运输效率的内涵 | 第58-59页 |
| ·运输效率的区分 | 第59-60页 |
| ·综合运输体系效率的影响因素及评价指标 | 第60-66页 |
| ·我国运输资源投入——产出分析 | 第66-81页 |
| ·运输效率计算与评价 | 第81-89页 |
| ·评价结论 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 5 我国综合运输体系可持续发展能力分析 | 第91-106页 |
| ·可持续发展理论 | 第91-92页 |
| ·可持续发展的内涵 | 第91页 |
| ·交通运输可持续发展 | 第91-92页 |
| ·各种运输方式技术经济特点 | 第92-97页 |
| ·铁路运输 | 第93页 |
| ·公路运输 | 第93-94页 |
| ·水路运输 | 第94-95页 |
| ·航空运输 | 第95-96页 |
| ·管道运输 | 第96页 |
| ·城市枢纽 | 第96-97页 |
| ·各种运输方式可持续发展能力比较分析 | 第97-106页 |
| ·土地占用 | 第97-100页 |
| ·能源消耗 | 第100-102页 |
| ·环境影响 | 第102-104页 |
| ·交通安全及运输损失 | 第104页 |
| ·总体评价 | 第104-106页 |
| 6 我国综合运输一体化发展趋势——智能型综合运输体系 | 第106-133页 |
| ·交通运输信息化与智能化理论 | 第106-107页 |
| ·信息化促进技术进步带动综合运输发展 | 第106-107页 |
| ·交通运输信息化与智能化 | 第107页 |
| ·智能型综合运输体系概述 | 第107-110页 |
| ·智能型综合运输体系的概念 | 第108-110页 |
| ·智能型综合运输体系结构研究的意义 | 第110页 |
| ·我国智能型综合运输体系发展的必要性 | 第110-113页 |
| ·我国智能型综合运输体系结构设计 | 第113-125页 |
| ·系统体系结构 | 第113-114页 |
| ·智能型综合运输体系结构内容 | 第114-115页 |
| ·我国智能型综合运输体系结构设计 | 第115-125页 |
| ·我国智能型综合运输体系发展战略目标 | 第125-127页 |
| ·我国发展智能型综合运输体系的战略方针 | 第125页 |
| ·我国智能型综合运输体系的发展战略目标 | 第125-127页 |
| ·智能型综合运输体系应用的社会经济效益 | 第127-131页 |
| ·发展智能型综合运输体系需要考虑的若干因素 | 第131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 7 相关政策措施建议 | 第133-147页 |
| ·加快各种运输方式的基础设施建设 | 第133-134页 |
| ·加快港口发展 | 第134-135页 |
| ·大力发展现代物流,促进物流与综合运输共同发展 | 第135-137页 |
| ·加速市场改革,尽快建立健全运输市场体系 | 第137-138页 |
| ·充分发挥政府、法律法规的作用 | 第138-143页 |
| ·建立新型的管理体制 | 第143-146页 |
| ·新型管理体制的基本模式 | 第144-146页 |
| ·新型管理体制基本模式的特点和实现的步骤 | 第146页 |
| ·本章小结 | 第146-147页 |
| 8 主要结论及需进一步研究的问题 | 第147-150页 |
| ·主要观点和结论 | 第147-148页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第148-149页 |
| ·本章小结 | 第149-150页 |
| 9 参考文献 | 第150-157页 |
| 10 附表 | 第157-162页 |
| 作者简历 | 第162-164页 |
| 学位论文数据集 | 第164页 |
