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船用LPG发动机喷射控制系统设计技术研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-23页
   ·课题研究背景和意义第11-12页
   ·基于模型的电控系统开发过程第12-14页
   ·LPG发动机喷射技术研究现状第14-16页
   ·发动机建模技术研究现状第16-17页
   ·快速控制原型技术研究现状第17-19页
   ·硬件在环仿真技术研究现状第19-21页
   ·本文的主要研究内容第21-23页
第2章 船用LPG发动机喷射控制系统集成开发技术第23-45页
   ·引言第23页
   ·船用LPG发动机喷射控制系统设计第23-26页
   ·电控系统集成开发平台总体设计第26-30页
   ·电控系统集成开发平台硬件设计第30-40页
     ·TMS320F2812最小系统第30-31页
     ·电源电路设计第31-32页
     ·传感器信号分析与处理电路设计第32-39页
     ·执行机构驱动电路设计第39-40页
   ·电控系统集成开发平台软件设计第40-44页
     ·设计要求第40-42页
     ·设计流程第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第3章 船用LPG发动机控制策略研究第45-70页
   ·引言第45页
   ·船用LPG发动机喷射控制系统软件总体设计第45-46页
   ·船用LPG发动机工况判断模型第46-48页
   ·船用LPG发动机空燃比控制算法第48-57页
     ·稳态工况空燃比控制算法第48-56页
     ·其它工况空燃比控制算法第56-57页
   ·LPG喷射脉谱与时序控制模型第57-62页
     ·LPG基本喷射脉宽模型第58-61页
     ·LPG多点顺序喷射控制模型第61-62页
   ·船用LPG发动机燃料转换控制策略第62-64页
   ·模型化船用LPG发动机喷射控制软件开发第64-69页
     ·硬件接口模型第65-68页
     ·船用LPG发动机喷射控制软件代码自动生成技术第68-69页
   ·本章小结第69-70页
第4章 船用LPG发动机建模与仿真技术第70-96页
   ·引言第70页
   ·船用LPG发动机数学模型第70-79页
     ·节气门空气流量模型第71-73页
     ·进气管充放模型第73-74页
     ·燃料供给模型第74-76页
     ·缸内燃烧与曲轴转速模型第76-78页
     ·空燃比预测模型第78-79页
   ·船用LPG发动机模型内部变量建模技术第79-90页
     ·节气门流量模型内部变量建模第80-83页
     ·充气效率模型第83-85页
     ·指示热效率模型第85-90页
   ·船用LPG发动机仿真模型第90-95页
     ·仿真算法的选择第90-91页
     ·基于MATLAB/xPC Target的船用LPG发动机仿真模型第91-93页
     ·船用LPG发动机模型离线仿真试验第93-95页
   ·本章小结第95-96页
第5章 船用LPG发动机喷射控制系统测试技术第96-119页
   ·引言第96页
   ·电控系统软件测试方法综述第96-98页
   ·船用LPG发动机喷射控制系统测试方案第98-99页
   ·船用LPG发动机喷射控制软件单元测试技术第99-107页
     ·函数模型测试方法第100-101页
     ·数据流模型测试方法第101-103页
     ·控制流和状态流模型测试方法第103-107页
   ·船用LPG发动机喷射控制软件集成测试技术第107-110页
   ·船用LPG发动机喷射控制系统在环仿真测试技术第110-118页
     ·硬件在环仿真测试平台第110-114页
     ·船用LPG发动机喷射控制系统在环仿真实验第114-118页
   ·本章小结第118-119页
第6章 LPG发动机台架试验初步研究第119-130页
   ·引言第119页
   ·LPG发动机台架试验装置第119-122页
   ·LPG发动机起动试验第122-125页
   ·燃料转换试验第125-128页
   ·怠速工况排放试验第128-129页
   ·本章小结第129-130页
结论第130-132页
参考文献第132-144页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第144-146页
致谢第146页

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