| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·混沌研究背景 | 第8-9页 |
| ·混沌研究的发展过程 | 第9-10页 |
| ·本文主要内容 | 第10-12页 |
| 第2章 混沌控制概况 | 第12-29页 |
| ·混沌概况及相关概念 | 第12-18页 |
| ·混沌的定义 | 第12-14页 |
| ·混沌的主要特征 | 第14-15页 |
| ·通往混沌道路及相关问题 | 第15-17页 |
| ·混沌同步 | 第17-18页 |
| ·混沌控制的发展现状 | 第18-23页 |
| ·混沌控制的用途及特点 | 第18-19页 |
| ·混沌控制方法介绍 | 第19-23页 |
| ·随机控制及研究现状 | 第23-29页 |
| ·随机控制 | 第23页 |
| ·随机相位在混沌系统中的控制 | 第23-26页 |
| ·高斯白噪声在混沌控制中的应用 | 第26-29页 |
| 第3章 一类耦合双势阱Duffing振子的混沌控制研究 | 第29-39页 |
| ·双势阱Duffing振子 | 第29-30页 |
| ·双势阱模型 | 第29-30页 |
| ·双势阱Duffing系统 | 第30页 |
| ·一类耦合双势阱Duffing振子的混沌行为 | 第30-33页 |
| ·一类耦合双势阱Duffing振子的随机混沌控制 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 汽车悬架模型的随机相位控制 | 第39-46页 |
| ·汽车悬架模型 | 第39-40页 |
| ·汽车悬架系统在单频正弦激励下的混沌运动 | 第40-42页 |
| ·汽车悬架系统在随机相位扰动下的混沌控制 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 Duffing-Ueda系统的随机相位控制 | 第46-53页 |
| ·Duffing-Ueda系统 | 第46-47页 |
| ·Duffing-Ueda振子的混沌状态 | 第47-49页 |
| ·Duffing-Ueda振子的混沌控制 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |