自驾车游客选择旅游目的地的偏好行为研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.1 私家车及高速公路的快速发展 | 第8页 |
| 1.1.2 自驾车旅游市场的现状 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第10页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第10-11页 |
| 1.4 研究创新点 | 第11-12页 |
| 2 相关理论和文献综述 | 第12-23页 |
| 2.1 相关概念辨析 | 第12-14页 |
| 2.1.1 自驾车游客 | 第12-13页 |
| 2.1.2 旅游目的地 | 第13页 |
| 2.1.3 旅游偏好 | 第13-14页 |
| 2.2 理论基础 | 第14-17页 |
| 2.2.1 计划行为理论 | 第14-15页 |
| 2.2.2 推拉理论 | 第15-16页 |
| 2.2.3 消费者偏好理论 | 第16-17页 |
| 2.3 相关综述研究 | 第17-23页 |
| 2.3.1 自驾车旅游的国内外研究 | 第17-20页 |
| 2.3.2 旅游目的地选择的国内外研究 | 第20-22页 |
| 2.3.3 旅游偏好的国内外研究 | 第22-23页 |
| 3 研究设计 | 第23-27页 |
| 3.1 研究地概况 | 第23页 |
| 3.2 研究模型的构建 | 第23-24页 |
| 3.3 问卷设计 | 第24-26页 |
| 3.3.1 旅游动机量表的形成 | 第24-25页 |
| 3.3.2 目的地选择因素量表的形成 | 第25-26页 |
| 3.4 问卷调查与数据收集 | 第26-27页 |
| 4 数据分析与结果讨论 | 第27-42页 |
| 4.1 样本描述性统计分析 | 第27-34页 |
| 4.1.1 基本信息统计分析 | 第27-30页 |
| 4.1.2 目的地选择的特征分析 | 第30-34页 |
| 4.2 信度与效度分析 | 第34-36页 |
| 4.2.1 信度分析 | 第34-35页 |
| 4.2.2 效度分析 | 第35-36页 |
| 4.3 因子分析 | 第36-39页 |
| 4.4 回归分析 | 第39-42页 |
| 5 结论与建议 | 第42-47页 |
| 5.1 研究结论 | 第42-43页 |
| 5.2 建议 | 第43-46页 |
| 5.2.1 定位目标游客并开发旅游产品 | 第43-44页 |
| 5.2.2 以影响因素为导向制定经营策略 | 第44-45页 |
| 5.2.3 自驾车旅游产品的营销方案设计 | 第45页 |
| 5.2.4 政府提供自驾游市场的发展环境 | 第45-46页 |
| 5.3 研究局限性与研究展望 | 第46-47页 |
| 5.3.1 研究局限性 | 第46页 |
| 5.3.2 研究展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 附录：调研问卷 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
