| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-15页 |
| 1.1.1 钢管混凝土的特点及发展 | 第9-13页 |
| 1.1.2 钢管混凝土相贯节点的特点及发展 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 钢管混凝土结构的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 钢管混凝土相贯节点的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.3 有待研究的问题 | 第20-21页 |
| 1.3 研究目的与研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 钢管混凝土节点的非线性分析及承载力计算 | 第23-35页 |
| 2.1 弹塑性基本理论 | 第23-27页 |
| 2.1.1 弹性理论 | 第23-24页 |
| 2.1.2 塑性理论 | 第24-27页 |
| 2.2 承载力判定准则与破坏模式 | 第27-29页 |
| 2.2.1 承载力判定准则 | 第27-28页 |
| 2.2.2 破坏模式 | 第28-29页 |
| 2.3 钢管混凝土空间相贯节点承载力计算公式 | 第29-32页 |
| 2.3.1 主管管壁冲剪破坏 | 第29-30页 |
| 2.3.2 支管屈服破坏 | 第30页 |
| 2.3.3 主管受弯破坏 | 第30-31页 |
| 2.3.4 焊缝破坏 | 第31-32页 |
| 2.4 钢管混凝土空间相贯节点承载力简明计算方法 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 钢管混凝土空间相贯节点有限元模拟 | 第35-55页 |
| 3.1 钢管混凝土材料本构关系 | 第35-42页 |
| 3.1.1 钢材的本构关系模型 | 第35-39页 |
| 3.1.2 混凝土的本构关系模型 | 第39-42页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第42-50页 |
| 3.2.1 工程背景 | 第42页 |
| 3.2.2 节点几何及材料参数的选取 | 第42-44页 |
| 3.2.3 单元类型选取与单元划分 | 第44-46页 |
| 3.2.4 界面模型 | 第46-48页 |
| 3.2.5 边界条件以及加载方式 | 第48-49页 |
| 3.2.6 非线性方程组的求解 | 第49-50页 |
| 3.3 节点承载力试验验证 | 第50-54页 |
| 3.3.1 试验简介 | 第50-51页 |
| 3.3.2 有限元建模 | 第51-52页 |
| 3.3.3 有限元模拟结果对比 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 钢管混凝土空间相贯节点承载力有限元分析 | 第55-75页 |
| 4.1 钢管混凝土空间相贯节点承载力计算与分析 | 第55-66页 |
| 4.1.1 对角加载方式 | 第55-59页 |
| 4.1.2 同面加载方式 | 第59-62页 |
| 4.1.3 同侧加载方式 | 第62-66页 |
| 4.2 承载力的有限元值与理论值对比分析 | 第66-67页 |
| 4.3 相关参数对节点承载力的影响 | 第67-74页 |
| 4.3.1 径厚比对承载力的影响 | 第67-70页 |
| 4.3.2 支管与主管管径比对承载力的影响 | 第70-71页 |
| 4.3.3 主管与支管壁厚比对承载力的影响 | 第71-72页 |
| 4.3.4 混凝土强度对承载力的影响 | 第72-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 结构缺陷对节点承载力的影响 | 第75-87页 |
| 5.1 支管切割孔对节点承载力的影响 | 第75-81页 |
| 5.1.1 支管切割孔出现的原因 | 第75-76页 |
| 5.1.2 切割孔对承载力影响的有限元计算 | 第76-78页 |
| 5.1.3 切割孔相关参数对节点承载力的影响 | 第78-81页 |
| 5.2 混凝土亏空对节点承载力的影响 | 第81-85页 |
| 5.2.1 混凝土亏空缺陷出现的原因 | 第81-82页 |
| 5.2.2 混凝土亏空缺陷对承载力影响的有限元分析 | 第82-85页 |
| 5.3 切割孔以及混凝土亏空的处理方案 | 第85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 本文研究结论 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |