基于三维地理信息的VTS雷达信号覆盖研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.3 选题来源 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 三维GIS研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 雷达应用研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 雷达盲区研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 三维GIS及雷达信号主要理论技术 | 第19-32页 |
| 2.1 研究总体思路 | 第19-20页 |
| 2.2 雷达原理与技术 | 第20-25页 |
| 2.2.1 VTS雷达原理 | 第20-23页 |
| 2.2.2 雷达基本方程 | 第23-24页 |
| 2.2.3 雷达回波分析 | 第24-25页 |
| 2.3 三维GIS技术 | 第25-30页 |
| 2.3.1 GIS建模流程 | 第26页 |
| 2.3.2 数量统计分析方法 | 第26-27页 |
| 2.3.3 数字高程模型 | 第27-29页 |
| 2.3.4 三维GIS模型构建 | 第29-30页 |
| 2.4 光线追踪算法 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 雷达信号模拟软件开发 | 第32-45页 |
| 3.1 软件系统功能 | 第32-33页 |
| 3.1.1 人机交互模块 | 第33页 |
| 3.1.2 回波计算模块 | 第33页 |
| 3.1.3 信号仿真显示模块 | 第33页 |
| 3.2 软件系统的设计思路及开发工具 | 第33-37页 |
| 3.2.1 软件系统设计思路 | 第33-35页 |
| 3.2.2 软件系统开发工具 | 第35-37页 |
| 3.3 软件系统实现过程 | 第37-44页 |
| 3.3.1 雷达探测的实现 | 第37-39页 |
| 3.3.2 光栅扫描的实现 | 第39-41页 |
| 3.3.3 雷达回波的实现 | 第41-42页 |
| 3.3.4 软件系统程序设计 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 研究区域模拟及分析 | 第45-59页 |
| 4.1 研究区域特征分析 | 第45-49页 |
| 4.1.1 研究区域VTS雷达站现状 | 第45-47页 |
| 4.1.2 研究区域交通特征分析 | 第47-49页 |
| 4.2 研究区域三维地理信息建模 | 第49-55页 |
| 4.2.1 地理信息数据来源与处理 | 第49-51页 |
| 4.2.2 空间数据的分析与校正 | 第51-53页 |
| 4.2.3 三维地理信息建模 | 第53-55页 |
| 4.3 VTS雷达信号模拟 | 第55-58页 |
| 4.3.1 VTS雷达信号覆盖范围模拟 | 第55-58页 |
| 4.3.2 模拟结论 | 第58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 总结 | 第59页 |
| 5.2 创新点 | 第59-60页 |
| 5.3 研究展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
