渐开线外啮合直齿轮泵内部流场及极限转速的研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 齿轮泵概述 | 第13页 |
| 1.2 齿轮泵国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 齿轮泵发展趋势 | 第17-18页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 外啮合齿轮泵的CFD分析 | 第19-31页 |
| 2.1 外啮合齿轮泵的结构及工作原理 | 第19-20页 |
| 2.1.1 外啮合齿轮泵的结构 | 第19页 |
| 2.1.2 外啮合齿轮泵的工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 流体力学理论基础 | 第20-24页 |
| 2.2.1 计算流体力学理论 | 第20-23页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第23-24页 |
| 2.3 外啮合齿轮泵CFD模型 | 第24-30页 |
| 2.3.1 Pumplinx软件介绍 | 第24页 |
| 2.3.2 外啮合齿轮泵的几何建模 | 第24-26页 |
| 2.3.3 计算流体域 | 第26页 |
| 2.3.4 网格划分 | 第26-28页 |
| 2.3.5 边界条件及齿轮参数的设置 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 齿轮泵困油现象分析 | 第31-42页 |
| 3.1 齿轮泵困油发展过程 | 第31-32页 |
| 3.2 困油容积变化规律的分析 | 第32-34页 |
| 3.3 困油区压力脉动的分析及影响因素的研究 | 第34-41页 |
| 3.3.1 困油容积压力脉动分析 | 第34-35页 |
| 3.3.2 困油区压力脉动影响因素 | 第35-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 外啮合齿轮泵空化特性的分析 | 第42-62页 |
| 4.1 空化现象及空化演变过程 | 第42-45页 |
| 4.1.1 空化演变过程 | 第43页 |
| 4.1.2 空化数 | 第43页 |
| 4.1.3 液压系统中的空化及研究状况 | 第43-45页 |
| 4.2 全空化模型 | 第45-48页 |
| 4.2.1 空化模型的发展 | 第45页 |
| 4.2.2 全空化模型 | 第45-48页 |
| 4.3 齿轮泵空化的基本关系 | 第48-49页 |
| 4.4 空化特性分析 | 第49-52页 |
| 4.5 齿轮泵空化的影响因素 | 第52-61页 |
| 4.5.1 齿轮泵进口压力对空化的影响 | 第52-54页 |
| 4.5.2 齿轮泵出口压力对空化的影响 | 第54-55页 |
| 4.5.3 齿轮泵转速对空化的影响 | 第55页 |
| 4.5.4 吸油口尺寸对空化的影响 | 第55-56页 |
| 4.5.5 油液含气率对空化的影响 | 第56-58页 |
| 4.5.6 油液粘性对空化的影响 | 第58-59页 |
| 4.5.7 齿轮泵卸荷槽对空化的影响 | 第59-60页 |
| 4.5.8 其他因素对空化的影响 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 外啮合齿轮泵极限转速的研究 | 第62-69页 |
| 5.1 极限转速的定义 | 第62-63页 |
| 5.2 齿轮泵极限转速的影响因素 | 第63-67页 |
| 5.2.1 自吸状态下的极限转速 | 第63-64页 |
| 5.2.2 吸油口尺寸对极限转速的影响 | 第64-65页 |
| 5.2.3 吸油压力对极限转速的影响 | 第65-66页 |
| 5.2.4 油液粘度对极限转速的影响 | 第66-67页 |
| 5.2.5 含气率对极限转速的影响 | 第67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第76页 |
