| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第16-29页 |
| 1.1 引言 | 第16页 |
| 1.2 防撞梁低速碰撞的耐撞性 | 第16-21页 |
| 1.2.1 防撞梁在低速碰撞中的作用 | 第16-18页 |
| 1.2.2 防撞梁的低速耐撞性评价指标 | 第18-20页 |
| 1.2.3 防撞梁耐撞性研究方法的发展 | 第20-21页 |
| 1.3 防撞梁耐撞性的研究现状 | 第21-23页 |
| 1.3.1 防撞梁的结构优化设计 | 第21-22页 |
| 1.3.2 防撞梁的材料替换 | 第22页 |
| 1.3.3 防撞梁中填充吸能材料 | 第22-23页 |
| 1.4 剪切增稠液体研究现状 | 第23-26页 |
| 1.4.1 剪切增稠效应 | 第23-24页 |
| 1.4.2 STF在冲击条件下的研究现状 | 第24-25页 |
| 1.4.3 STF应用于人体防护研究 | 第25-26页 |
| 1.4.4 STF应用于耗能减振研究 | 第26页 |
| 1.4.5 STF应用于冲击缓冲研究 | 第26页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第26-29页 |
| 第二章 STF吸能特性的低速落杆冲击试验研究 | 第29-38页 |
| 2.1 STF稳态流变特性测试试验 | 第29-32页 |
| 2.1.1 STF样品制备 | 第29-30页 |
| 2.1.2 STF流变特性测量原理 | 第30-31页 |
| 2.1.3 STF流变特性试验结果 | 第31-32页 |
| 2.2 STF低速落杆冲击试验准备 | 第32-34页 |
| 2.2.1 冲击试验装置 | 第32-34页 |
| 2.2.2 数据采集与处理 | 第34页 |
| 2.3 STF低速落杆冲击试验结果 | 第34-37页 |
| 2.3.1 冲击杆自由下落高度为0.1m时的结果 | 第34-35页 |
| 2.3.2 冲击杆自由下落高度为0.2m时的结果 | 第35-36页 |
| 2.3.3 冲击杆自由下落高度为0.3m时的结果 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 STF低速落杆冲击及其填充薄壁结构的吸能特性数值研究 | 第38-54页 |
| 3.1 大变形动力学基本方程与数值计算方法 | 第38-43页 |
| 3.1.1 大变形基本理论 | 第38-40页 |
| 3.1.1.1 物质描述 | 第38-39页 |
| 3.1.1.2 大变形下的应变与应力 | 第39页 |
| 3.1.1.3 守恒方程 | 第39-40页 |
| 3.1.2 大变形动力学数值计算方法 | 第40-41页 |
| 3.1.3 接触算法 | 第41页 |
| 3.1.4 大变形动力学有限元分析中的关键技术 | 第41-43页 |
| 3.2 流-固耦合分析 | 第43-46页 |
| 3.2.1 流-固耦合方法简介 | 第43页 |
| 3.2.2 流-固耦合算法的有限元实现 | 第43-45页 |
| 3.2.3 流-固耦合方法关键字 | 第45-46页 |
| 3.3 STF低速落杆冲击吸能特性的数值仿真研究 | 第46-50页 |
| 3.3.1 STF落杆冲击的有限元模型建立 | 第46-47页 |
| 3.3.2 材料本构模型 | 第47-48页 |
| 3.3.3 STF低速冲击吸能特性的仿真结果与试验结果对比 | 第48-50页 |
| 3.4 STF填充薄壁结构的吸能特性数值仿真研究 | 第50-53页 |
| 3.4.1 STF填充薄壁结构的有限元模型建立 | 第50-52页 |
| 3.4.2 STF填充薄壁结构的吸能特性分析 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 基于吸能盒填充的防撞梁低速耐撞性仿真研究 | 第54-62页 |
| 4.1 防撞梁结构设计及有限元建模 | 第54-56页 |
| 4.2 吸能盒填充的防撞梁100%重叠刚性壁正碰耐撞性仿真研究 | 第56-58页 |
| 4.3 吸能盒填充的防撞梁中心柱撞耐撞性仿真研究 | 第58-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 STF填充吸能盒的低速冲击耐撞性试验研究 | 第62-73页 |
| 5.1 吸能盒低速落锤冲击试验准备 | 第62-64页 |
| 5.1.1 吸能盒试验样件 | 第62页 |
| 5.1.2 落锤冲击试验装置 | 第62-63页 |
| 5.1.3 数据采集与处理 | 第63-64页 |
| 5.2 吸能盒吸能特性评价指标 | 第64-65页 |
| 5.3 吸能盒落锤冲击试验结果分析及吸能特性评价 | 第65-71页 |
| 5.3.1 冲击工况一(锤头质量为83kg,冲击高度为1m,冲击能量为830J) | 第65-68页 |
| 5.3.2 冲击工况二(锤头质量为107kg,冲击高度为1m,冲击能量为1070J) | 第68-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第81页 |
