中国民航业规制改革绩效研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-14页 |
| 0.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 0.2 研究意义 | 第11页 |
| 0.3 主要内容与研究方法 | 第11-13页 |
| 0.4 主要创新及不足 | 第13-14页 |
| 1 国内外相关研究文献综述 | 第14-17页 |
| 1.1 国外相关文献综述 | 第14-15页 |
| 1.2 国内相关文献综述 | 第15-17页 |
| 2 民航业规制改革理论基础 | 第17-21页 |
| 2.1 民航业基本经济属性 | 第17-18页 |
| 2.2 民航业规制的理论依据 | 第18页 |
| 2.3 民航业规制改革的理论依据 | 第18-21页 |
| 3 中国民航业规制改革实践分析 | 第21-35页 |
| 3.1 中国民航业规制体制的变迁 | 第21-24页 |
| 3.2 中国民航业规制改革的主要内容 | 第24-26页 |
| 3.3 中国民航业规制改革后的行业现状分析 | 第26-35页 |
| 3.3.1 民航业市场结构的现状 | 第26-29页 |
| 3.3.2 民航业市场行为的现状 | 第29-32页 |
| 3.3.3 民航业市场绩效的现状 | 第32-35页 |
| 4 中国民航业规制改革绩效的实证研究 | 第35-42页 |
| 4.1 相关研究变量的说明 | 第35-37页 |
| 4.2 模型建立与数据说明 | 第37-39页 |
| 4.3 实证结果与结论分析 | 第39-42页 |
| 5 国外民航业规制改革的经验借鉴 | 第42-47页 |
| 5.1 美国民航业的规制改革 | 第42-44页 |
| 5.1.1 美国民航业规制改革历程 | 第42-43页 |
| 5.1.2 美国民航业规制改革绩效 | 第43页 |
| 5.1.3 美国民航业规制改革对我国的启示 | 第43-44页 |
| 5.2 日本民航业的规制改革 | 第44-47页 |
| 5.2.1 日本民航业规制改革历程 | 第44-45页 |
| 5.2.2 日本民航业规制改革绩效 | 第45页 |
| 5.2.3 日本民航业规制改革对我国的启示 | 第45-47页 |
| 6 深化中国民航业规制改革的对策建议 | 第47-51页 |
| 6.1 保证民航业规制机构的独立性 | 第47-48页 |
| 6.2 优化民航业规制制度 | 第48-50页 |
| 6.2.1 完善民航业规制法律体系 | 第48页 |
| 6.2.2 进一步放松价格规制 | 第48-49页 |
| 6.2.3 放松对民航业的进入和退出规制 | 第49页 |
| 6.2.4 增强服务质量规制 | 第49-50页 |
| 6.3 深化产权改革和结构重组 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附录 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
