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核电多相无刷励磁系统旋转二极管故障仿真及监测方案

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 引言第12-18页
    1.1 背景与意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 无刷励磁系统建模国内外研究现状第13-14页
        1.2.2 旋转整流系统故障监测研究现状第14-15页
        1.2.3 探测线圈布置方案研究现状第15-16页
    1.3 本文主要内容及研究方法第16-18页
2 核电无刷励磁机及旋转整流系统的场路耦合模型第18-30页
    2.1 核电多相无刷励磁机及旋转整流系统简介第18-19页
    2.2 东方电气39相无刷励磁系统建模及仿真第19-22页
        2.2.1 Ansys/Maxwell平台的励磁机模型第19-21页
        2.2.2 Ansys/Maxwell平台的发电机模型第21-22页
    2.3 模型仿真验证第22-28页
        2.3.1 额定运行工况的仿真及验证第22-25页
        2.3.2 实际运行工况的仿真及验证第25-28页
    2.4 本章小结第28-30页
3 基于定子励磁电流的旋转二极管故障监测方案第30-52页
    3.1 39相无刷励磁机旋转整流器电枢电流谐波分析第30-35页
        3.1.1 旋转整流器正常运行时电枢电流谐波分析第31-33页
        3.1.2 旋转整流器故障情况下电枢电流谐波分析第33-35页
    3.2 39相无刷励磁机定子电流谐波分析第35-42页
        3.2.1 39相无刷励磁机谐波磁动势分析第35-37页
        3.2.2 旋转整流器正常运行时励磁机定子电流谐波分析第37-38页
        3.2.3 旋转整流器故障情况下励磁机定子电流谐波分析第38-40页
        3.2.4 考虑齿槽效应的定子电流谐波分析第40-42页
    3.3 故障仿真验证第42-46页
    3.4 基于定子励磁电流频谱分析的旋转二极管故障诊断方法第46-51页
        3.4.1 一管开路的比率制动特性第46-48页
        3.4.2 一相开路的比率制动特性第48-49页
        3.4.3 两相开路的比率制动特性第49-50页
        3.4.4 基于定子励磁电流的比率制动特性差动保护第50-51页
    3.5 本章小结第51-52页
4 基于探测线圈感应电势的旋转二极管故障监测方案第52-64页
    4.1 d轴探测线圈感应电势仿真及其谐波分析第53-55页
        4.1.1 正常运行时d轴探测线圈感应电势仿真及谐波分析第53-54页
        4.1.2 故障时d轴探测线圈感应电势仿真及谐波分析第54-55页
    4.2 q轴探测线圈感应电势仿真及其谐波分析第55-58页
        4.2.1 正常运行时q轴探测线圈感应电势仿真及谐波分析第56页
        4.2.2 故障时q轴探测线圈感应电势仿真及谐波分析第56-58页
    4.3 基于探测线圈电势的比率制动特性差动保护第58-60页
    4.4 几种故障诊断方法的比较第60-62页
    4.5 本章小结第62-64页
5 总结与展望第64-66页
    5.1 结论第64页
    5.2 研究工作展望第64-66页
参考文献第66-70页
附录A第70-72页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第72-76页
学位论文数据集第76页

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