一战时期北京政府对德奥商船处理研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 绪论 | 第8-13页 |
| 一、选题缘起及意义 | 第8页 |
| 二、研究现状 | 第8-12页 |
| 三、研究方法 | 第12页 |
| 四、创新与不足 | 第12-13页 |
| 第一章 局外中立时期交战国商船管理办法 | 第13-24页 |
| 第一节 《中立条规》颁布与交战国商船管理 | 第13-19页 |
| 一、《中立条规》中有关船舰管理办法 | 第13-15页 |
| 二、交战国商船悬旗问题处理 | 第15-17页 |
| 三、交战国武装商船管理 | 第17-19页 |
| 第二节 中立时期在华德国商船具体处置案 | 第19-24页 |
| 一、租购德国商轮案 | 第20-22页 |
| 二、上海德国商轮轰炸事件 | 第22-24页 |
| 第二章 绝交时期对德奥商船管理措施调整 | 第24-38页 |
| 第一节 对德绝交与对德奥商船管理 | 第24-30页 |
| 一、监视、看管德奥商船 | 第24-29页 |
| 二、禁止中国商船悬挂德旗 | 第29页 |
| 三、限制、防范德奥在华小轮 | 第29-30页 |
| 第二节 绝交时期在华德奥商船具体处置案 | 第30-38页 |
| 一、德船“阿尔培卡”案 | 第30-32页 |
| 二、佛吞那案 | 第32-35页 |
| 三、华商购买奥轮案 | 第35-38页 |
| 第三章 宣战后对敌国商船处理政策变化 | 第38-59页 |
| 第一节 收管、押收敌国商船办法 | 第38-49页 |
| 一、收管德奥商船 | 第38-48页 |
| 二、押收敌国在华内河小轮 | 第48-49页 |
| 第二节 拿捕、审判敌国商船法律制定 | 第49-54页 |
| 一、海上捕获审检厅之由来 | 第50页 |
| 二、中国海上捕获审检厅之设立 | 第50-52页 |
| 三、海上捕获条例的颁布 | 第52-54页 |
| 第三节 租让德奥商轮办法及案例 | 第54-59页 |
| 一、租船管理机构的设立 | 第54-55页 |
| 二、中外船商承租德奥商船 | 第55-59页 |
| 第四章 北京政府对德奥商船处理之评价 | 第59-64页 |
| 第一节 北京政府对敌船的处置原则 | 第59-61页 |
| 一、国际法原则 | 第59-60页 |
| 二、主权原则 | 第60-61页 |
| 第二节 北京政府处理德奥商船的评价 | 第61-64页 |
| 一、处理的积极影响 | 第61-62页 |
| 二、处理的不足之处 | 第62-64页 |
| 结语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 后记 | 第68-69页 |
