基于特征与广义拓扑描述的全国公路建模方法研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·公路网络模型的应用 | 第11-12页 |
| ·公路网络模型在现代物流中的应用 | 第11-12页 |
| ·公路网络模型在危险品运输车辆导航中的应用 | 第12页 |
| ·公路网络模型的其他应用 | 第12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-14页 |
| 第二章 公路网络建模相关技术研究 | 第14-28页 |
| ·GIS-T数据模型介绍 | 第14-16页 |
| ·交通地理信息系统 | 第14-15页 |
| ·交通地理信息系统中的数据模型 | 第15-16页 |
| ·公路网络模型定义与评价标准 | 第16-17页 |
| ·公路网络模型定义 | 第16页 |
| ·模型评价准则 | 第16-17页 |
| ·公路网络模型分类及分析 | 第17-22页 |
| ·二维模型 | 第17-19页 |
| ·图模型 | 第19-22页 |
| ·其他环建模技术分析 | 第22-24页 |
| ·机器人环境建模方法介绍 | 第23-24页 |
| ·机器人环境建模技术对公路网络建模的启示 | 第24页 |
| ·模型实验系统基础知识研究 | 第24-28页 |
| ·知识库相关问题研究 | 第24-25页 |
| ·知识表示方法分析与实验系统中知识表示方式的选择 | 第25-28页 |
| 第三章 新型公路网络建模方法研究 | 第28-37页 |
| ·核心特征确定与路口样本定义 | 第29-31页 |
| ·地理特征基本概念 | 第29页 |
| ·地理特征选取 | 第29-31页 |
| ·特征样本的面向对象建模 | 第31页 |
| ·路口转向信息获取 | 第31-32页 |
| ·路口转向信息判定 | 第31-32页 |
| ·路口转向信息的面向对象建模 | 第32页 |
| ·知识表示与组织结构 | 第32-34页 |
| ·广义拓扑描述方法研究 | 第32-33页 |
| ·广义拓扑描述方法应用举例 | 第33-34页 |
| ·地理编码设计 | 第34-35页 |
| ·公路网络信息数据组织与管理 | 第35-37页 |
| ·公路交通地理信息数据组织 | 第35页 |
| ·公路的动态分段 | 第35-36页 |
| ·公路交通数据编码规则 | 第36-37页 |
| 第四章 新型公路网络建模系统设计与实现 | 第37-53页 |
| ·新型公路网络建模功能需求 | 第37-40页 |
| ·信息数据获取功能 | 第37-38页 |
| ·信息数据管理功能 | 第38-39页 |
| ·数据校验功能 | 第39-40页 |
| ·知识库系统整体结构 | 第40-41页 |
| ·推理机模块 | 第40-41页 |
| ·路线实例库与规则库模块 | 第41页 |
| ·新型公路网络建模实验系统的建立 | 第41-53页 |
| ·系统开发软/硬件环境基础 | 第41-42页 |
| ·知识库详细设计 | 第42-45页 |
| ·信息数据获取与输入 | 第45-48页 |
| ·特征与广义拓扑描述方法的应用 | 第48-50页 |
| ·实验系统的人机交互外观 | 第50-53页 |
| 第五章 模型评价与实验结果分析 | 第53-55页 |
| ·模型评价标准分析 | 第53-54页 |
| ·模型描述能力比较 | 第54-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 在学研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
