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电动汽车光伏充电站功率控制的研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第8-12页
    1.1 课题研究的背景及意义第8页
    1.2 国内外研究现状第8-10页
    1.3 论文研究内容及章节安排第10-12页
第2章 电动汽车光伏充电站改进型MPPT控制策略第12-32页
    2.1 光伏电池模型及基本特性第12-18页
        2.1.1 光伏电池的等效电路及数学模型第12-14页
        2.1.2 光伏电池的基本特性及MATLAB/Simulink仿真第14-18页
    2.2 常用MPPT控制算法研究与Simulink仿真分析第18-28页
        2.2.1 MPPT跟踪控制原理第18-20页
        2.2.2 几种常见的MPPT算法的比较分析第20-28页
    2.3 基于不同区间变步长增量电导法的MPPT控制第28-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第3章 电动汽车动力蓄电池改进型光伏均衡充电控制策略第32-55页
    3.1 蓄电池模型及基本特性第32-38页
        3.1.1 蓄电池的基本原理及主要参数第32-34页
        3.1.2 蓄电池的数学模型、充电特性与Simulink仿真第34-38页
    3.2 光伏系统蓄电池充电策略研究及Simulink仿真第38-41页
        3.2.1 常见的蓄电池充电控制方法第38-41页
    3.3 改进型四阶段蓄电池充电控制策略第41-46页
        3.3.1 改进型蓄电池充电策略第41-43页
        3.3.2 改进型蓄电池充电策略Simulink仿真第43-46页
    3.4 基于四阶段控制蓄电池组均衡充电策略第46-53页
        3.4.1 蓄电池组均衡充电控制方法比较第46-50页
        3.4.2 四阶段均衡充电Simulink仿真第50-53页
    3.5 本章小结第53-55页
第4章 电动汽车动力蓄电池光伏均衡充电控制系统设计第55-74页
    4.1 充电控制器的硬件总体设计第55-56页
    4.2 主控电路的设计第56-59页
        4.2.1 Atmega128最小系统的设计第57页
        4.2.2 电源电路设计第57-59页
    4.3 光伏充电电路的设计第59-64页
        4.3.1 BOOST电路原理分析第59-61页
        4.3.2 充电主电路的选择第61-62页
        4.3.3 驱动电路设计第62页
        4.3.4 电路元件参数计算第62-64页
    4.4 信号采集电路的设计第64-66页
    4.5 蓄电池保护电路的设计第66-67页
    4.6 均衡充电模块设计第67-68页
        4.6.1 均衡充电主电路设计第67-68页
        4.6.2 信号采集电路设计第68页
    4.7 充电控制器的软件总体设计第68-73页
        4.7.1 主程序第69-70页
        4.7.2 充电方式选择程序第70-71页
        4.7.3 均衡充电控制模块第71-72页
        4.7.4 蓄电池终止充电程序第72-73页
    4.8 本章小结第73-74页
第5章 系统电路测试结果分析第74-82页
    5.1 系统组件及设计电路第74-76页
    5.2 AVR单片机功能测试第76页
    5.3 Boost电路功能测试第76-77页
    5.4 光伏均衡充电测试与结果分析第77-81页
        5.4.1 光伏电池最大功率跟踪测试与结果分析第78页
        5.4.2 蓄电池四阶段充电测试与结果分析第78-79页
        5.4.3 蓄电池组均衡充电测试与结果分析第79-81页
    5.5 本章小结第81-82页
第6章 总结与展望第82-84页
    6.1 总结第82页
    6.2 展望第82-84页
参考文献第84-88页
在读期间发表的学术论文及研究成果第88-89页
致谢第89页

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