摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 公路运输效率评价指标方面 | 第12页 |
1.2.2 公路运输效率评价方法方面 | 第12-13页 |
1.2.3 公路运输效率时空分布方面 | 第13页 |
1.2.4 公路运输效率影响因素方面 | 第13-14页 |
1.2.5 文献综述 | 第14-15页 |
1.3 研究目的及内容 | 第15-16页 |
1.3.1 研究目的 | 第15页 |
1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
1.4 研究方法 | 第16-17页 |
1.5 研究框架 | 第17-18页 |
第二章 区域公路运输效率相关理论基础与方法综述 | 第18-27页 |
2.1 区域公路运输效率理论基础 | 第18-20页 |
2.1.1 效率思想的演变 | 第18页 |
2.1.2 相关概念界定 | 第18-19页 |
2.1.3 公路运输效率的本质特性 | 第19-20页 |
2.2 区域公路运输效率评价方法综述 | 第20-22页 |
2.2.1 SBM模型基本理论 | 第21-22页 |
2.2.2 超效率SBM模型基本理论 | 第22页 |
2.3 空间计量模型基本理论 | 第22-26页 |
2.3.1 构建空间权重矩阵 | 第23页 |
2.3.2 空间自相关检验相关理论 | 第23-24页 |
2.3.3 空间计量模型选择 | 第24-26页 |
本章小结 | 第26-27页 |
第三章 区域公路运输效率测度与差异度评价 | 第27-44页 |
3.1 区域公路运输发展现状 | 第27-31页 |
3.1.1 公路运输基础设施完成情况 | 第27-28页 |
3.1.2 公路运输与其他运输方式的比较分析 | 第28-31页 |
3.2 区域公路运输效率投入产出指标体系的构建 | 第31-34页 |
3.2.1 区域公路运输效率评价指标选取流程 | 第31页 |
3.2.2 区域公路运输效率评价指标初选 | 第31-32页 |
3.2.3 区域公路运输效率评价指标体系构建 | 第32-33页 |
3.2.4 评价指标数据来源与描述性统计分析 | 第33-34页 |
3.3 基于超效率SBM模型区域公路运输效率测度与评价 | 第34-37页 |
3.3.1 公路运输规模效率与纯技术效率特征分析 | 第34-35页 |
3.3.2 全国区域综合效率差异分析与评价 | 第35-37页 |
3.4 东部、中部及西部地区公路运输综合效率差异分析与评价 | 第37-42页 |
3.4.1 东部地区综合效率差异分析与评价 | 第37-39页 |
3.4.2 中部地区综合效率差异分析与评价 | 第39-40页 |
3.4.3 西部地区综合效率差异分析与评价 | 第40-41页 |
3.4.4 东部、中部、西部地区综合效率均值与变异系数对比分析 | 第41-42页 |
本章小结 | 第42-44页 |
第四章 区域公路运输效率的空间自相关检验 | 第44-52页 |
4.1 区域公路运输效率的时空演化路径 | 第44-46页 |
4.2 全局空间自相关统计分析 | 第46-47页 |
4.2.1 空间权重矩阵的构建 | 第47页 |
4.2.2 全局空间自相关检验 | 第47页 |
4.3 局部空间自相关统计分析 | 第47-51页 |
4.3.1 Moran散点图 | 第48-50页 |
4.3.2 LISA聚集图 | 第50-51页 |
本章小结 | 第51-52页 |
第五章 区域公路运输效率影响因素的空间计量分析 | 第52-60页 |
5.1 指标选取与数据来源 | 第52-54页 |
5.2 模型拟合与影响因素分析 | 第54-57页 |
5.2.1 空间计量模型选择 | 第54-55页 |
5.2.2 空间滞后模型的建立 | 第55-56页 |
5.2.3 区域公路运输效率的影响因素分析 | 第56-57页 |
5.3 政策建议 | 第57-58页 |
本章小结 | 第58-60页 |
第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
6.1 研究结论 | 第60-61页 |
6.2 创新点 | 第61页 |
6.3 展望 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
附录 | 第68-81页 |