基于仿真计算的主起落架强度分析与细节优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第12-16页 |
| 1.1.1 起落架概述 | 第12页 |
| 1.1.2 起落架结构型式 | 第12-15页 |
| 1.1.3 起落架的外载荷 | 第15-16页 |
| 1.2 起落架研究概述 | 第16-19页 |
| 1.2.1 国内研究情况 | 第16-19页 |
| 1.2.2 国外研究情况 | 第19页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 有限元理论及ANSYS工程应用 | 第21-30页 |
| 2.1 有限元理论简介 | 第21-23页 |
| 2.1.1 有限元法理论基础 | 第21页 |
| 2.1.2 有限元分析基本步骤 | 第21-23页 |
| 2.2 有限元软件ANSYS | 第23-29页 |
| 2.2.2 ANSYS接触分析 | 第24-28页 |
| 2.2.3 ANSYS分析流程 | 第28-29页 |
| 2.3 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 主起落架有限元建模 | 第30-49页 |
| 3.1 主起落架建模方法 | 第30-35页 |
| 3.1.1 模型的简化原则 | 第30-31页 |
| 3.1.2 几何模型的建立 | 第31-35页 |
| 3.2 主起落架网格划分 | 第35-40页 |
| 3.2.1 网格划分方式及一般步骤 | 第36-37页 |
| 3.2.2 单元类型及材料属性 | 第37-38页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第38-40页 |
| 3.3 模型的约束及加载 | 第40-43页 |
| 3.3.1 计算工况 | 第40-41页 |
| 3.3.2 载荷及约束的处理 | 第41-43页 |
| 3.4 接触分析 | 第43-47页 |
| 3.4.1 接触分析的过程 | 第43-45页 |
| 3.4.2 接触分析接触刚度的选取 | 第45-47页 |
| 3.5 小结 | 第47-49页 |
| 第四章 主起落架仿真结果分析 | 第49-61页 |
| 4.1 主起落架有限元分析结果 | 第49-56页 |
| 4.1.1 工况1的应力分布 | 第49-50页 |
| 4.1.2 工况2的应力分布 | 第50-52页 |
| 4.1.3 工况3的应力分布 | 第52-53页 |
| 4.1.4 工况4的应力分布 | 第53-55页 |
| 4.1.5 不同工况下应力分析总结 | 第55-56页 |
| 4.2 理论验证 | 第56-60页 |
| 4.3 小结 | 第60-61页 |
| 第五章 主起落架细节结构优化设计 | 第61-67页 |
| 5.1 优化设计基本概念 | 第61-62页 |
| 5.2 优化设计的主要步骤 | 第62页 |
| 5.3 主起落架局部细节优化 | 第62-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
