摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 摇摆隔震国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
2 自复位高墩隔震机理 | 第16-19页 |
2.1 自复位高墩隔震装置 | 第16-18页 |
2.2 隔震效果的关键影响参数 | 第18页 |
2.3 本章小结 | 第18-19页 |
3 自复位隔震高墩模型拟静力试验 | 第19-39页 |
3.1 试验模型设计 | 第19-26页 |
3.1.1 试验桥墩原型 | 第19-20页 |
3.1.2 相似常数 | 第20-21页 |
3.1.3 模型设计 | 第21-23页 |
3.1.4 桥墩模型材料 | 第23-24页 |
3.1.5 预应力限位钢筋 | 第24-25页 |
3.1.6 模型整体布置 | 第25-26页 |
3.2 试验桥墩模型制作 | 第26-28页 |
3.3 加载方案 | 第28-31页 |
3.4 测试内容 | 第31-35页 |
3.4.1 限位钢筋拉力测量 | 第31-32页 |
3.4.2 位移测量 | 第32页 |
3.4.3 承台底转角测量 | 第32-33页 |
3.4.4 墩底弯矩计算 | 第33页 |
3.4.5 混凝土受压区测量 | 第33-34页 |
3.4.6 墩身稳定范围 | 第34-35页 |
3.5 加载和测量设备 | 第35-38页 |
3.5.1 加载及采集系统 | 第35-36页 |
3.5.2 试验测量设备 | 第36-38页 |
3.6 本章小结 | 第38-39页 |
4 试验现象和结果分析 | 第39-58页 |
4.1 限位钢筋拉力变化过程 | 第40-41页 |
4.2 墩身各点水平位移对比 | 第41页 |
4.3 承台底提离高度及转角 | 第41-43页 |
4.3.1 工况1、2下承台底提离高度及转角 | 第41-43页 |
4.3.2 承台底提离高度和转角对比 | 第43页 |
4.4 墩底弯矩变化规律 | 第43-45页 |
4.4.1 工况1、2下墩底弯矩变化规律 | 第43-45页 |
4.4.2 墩底弯矩变化规律 | 第45页 |
4.5 承台底受压区宽度及变化规律 | 第45-48页 |
4.5.1 工况1、2下承台底受压区宽度 | 第45-48页 |
4.5.2 受压区宽度分析 | 第48页 |
4.6 滞回曲线 | 第48-50页 |
4.7 骨架曲线 | 第50-51页 |
4.8 提离条件判定 | 第51-52页 |
4.9 试验现象 | 第52-57页 |
4.9.1 提离照片 | 第53-56页 |
4.9.2 破坏特征 | 第56-57页 |
4.10 本章小结 | 第57-58页 |
5 基于OpenSees平台的自复位隔震高墩模型数值分析 | 第58-71页 |
5.1 OpenSees简述 | 第58页 |
5.2 自复位隔震高墩数值模型 | 第58-61页 |
5.2.1 混凝土和普通钢筋 | 第58页 |
5.2.2 预应力限位钢筋 | 第58-59页 |
5.2.3 只受压弹簧 | 第59页 |
5.2.4 纤维截面模型 | 第59-60页 |
5.2.5 数值分析模型的建立 | 第60-61页 |
5.2.6 边界条件及加载过程 | 第61页 |
5.3 试验数据和数值模拟数据对比 | 第61-65页 |
5.3.1 限位钢筋拉力变化过程对比 | 第61-62页 |
5.3.2 墩底弯矩对比 | 第62-63页 |
5.3.3 滞回曲线对比 | 第63-64页 |
5.3.4 骨架曲线对比 | 第64-65页 |
5.3.5 提离条件对比 | 第65页 |
5.4 受压区宽度对试验结果的影响 | 第65-69页 |
5.4.1 受压区宽度对预应力限位钢筋拉力的影响 | 第65-66页 |
5.4.2 受压区宽度对墩底弯矩的影响 | 第66-67页 |
5.4.3 受压区宽度对滞回曲线的影响 | 第67-68页 |
5.4.4 受压区宽度对骨架曲线的影响 | 第68-69页 |
5.5 本章小结 | 第69-71页 |
6 结论与展望 | 第71-73页 |
6.1 结论 | 第71页 |
6.2 展望 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
附录A 工况1数值模拟OpenSees命令流 | 第77-81页 |
附录B 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第81页 |