| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 空气激波管技术发展现状 | 第9-10页 |
| 1.3 预制孔靶板在冲击载荷作用下的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 1.4.1 聚酯薄膜膜片在破膜过程中的变形过程 | 第11-12页 |
| 1.4.2 激波管冲击载荷加载预制孔靶板 | 第12页 |
| 1.4.3 预制孔靶板受冲击载荷作用的数值模拟及分析 | 第12-13页 |
| 第2章 实验设备及原理 | 第13-20页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 激波管工作原理 | 第13-15页 |
| 2.3 三维DIC技术原理 | 第15-16页 |
| 2.4 实验设备的结构及参数 | 第16-17页 |
| 2.5 激波管标定 | 第17-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 激波管膜片变形过程分析 | 第20-32页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 实验设备 | 第20-21页 |
| 3.3 膜片破坏压力与其厚度的关系 | 第21-23页 |
| 3.4 膜片变形规律 | 第23-27页 |
| 3.5 膜片变形规律的数学模型 | 第27-29页 |
| 3.6 膜片破坏过程 | 第29-30页 |
| 3.7 本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 激波管冲击载荷作用下预制孔铝板变形的实验与数值模拟结果 | 第32-44页 |
| 4.1 引言 | 第32页 |
| 4.2 实验材料参数 | 第32-33页 |
| 4.3 数值模拟模型 | 第33-37页 |
| 4.3.1 两种数值模拟模型的建模参数 | 第33-36页 |
| 4.3.2 两种数值模拟模型结果对比 | 第36-37页 |
| 4.4 实验与数值模拟结果对比 | 第37-43页 |
| 4.4.1 靶件所受的冲击载荷 | 第37-40页 |
| 4.4.2 预制孔铝板的实验结果 | 第40-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 预制孔铝板受冲击载荷作用下的变形规律分析 | 第44-60页 |
| 5.1 引言 | 第44页 |
| 5.2 靶件截面曲线的变化规律 | 第44-51页 |
| 5.2.1 靶件截面曲线的选取 | 第44-45页 |
| 5.2.2 靶件截面曲线的实验与数值模拟结果对比分析 | 第45-47页 |
| 5.2.3 截面曲线间对比分析 | 第47-49页 |
| 5.2.4 截面曲线上的Mises等效应力分布 | 第49-51页 |
| 5.3 靶件特征点的变化规律 | 第51-55页 |
| 5.3.1 靶件特征点的选取 | 第51页 |
| 5.3.2 靶件在特征点处的位移规律 | 第51-53页 |
| 5.3.3 靶件在特征点处的Mises等效应力 | 第53-55页 |
| 5.4 靶件的失效模式 | 第55-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 1 全文总结 | 第60页 |
| 2 本文的主要结论 | 第60-61页 |
| 3 本文的创新之处 | 第61页 |
| 4 研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其其他成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
