严寒地区地铁隧道温度特性及通风系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 研究方法综述 | 第12-13页 |
| 1.2.4 研究成果与不足 | 第13页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第13-15页 |
| 第2章 实例基础资料 | 第15-24页 |
| 2.1 工程概况 | 第15页 |
| 2.2 通风系统形式 | 第15-17页 |
| 2.2.1 车站公共区通风系统 | 第15-16页 |
| 2.2.2 区间隧道通风系统 | 第16页 |
| 2.2.3 车站设备及管理用房通风空调系统 | 第16-17页 |
| 2.3 结构及运行参数 | 第17-23页 |
| 2.3.1 车站及区间参数 | 第17-18页 |
| 2.3.2 列车参数 | 第18页 |
| 2.3.3 列车运行区间计划 | 第18-19页 |
| 2.3.4 列车日行车计划 | 第19-20页 |
| 2.3.5 客流情况 | 第20-21页 |
| 2.3.6 气象数据 | 第21-22页 |
| 2.3.7 材料物性参数 | 第22-23页 |
| 2.4 技术标准 | 第23页 |
| 2.4.1 室外设计参数 | 第23页 |
| 2.4.2 站内设计参数 | 第23页 |
| 2.4.3 新风量标准 | 第23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 隧道通风及热平衡理论计算 | 第24-39页 |
| 3.1 隧道活塞风速计算模型 | 第24-25页 |
| 3.2 隧道活塞风速公式推导 | 第25-27页 |
| 3.2.1 相对于列车的伯努利方程 | 第25-26页 |
| 3.2.2 相对于隧道的伯努利方程 | 第26页 |
| 3.2.3 连续性方程 | 第26-27页 |
| 3.3 隧道活塞风速公式验证 | 第27-29页 |
| 3.3.1 上海地铁4号线实测验证 | 第27页 |
| 3.3.2 西安地铁2号线实测验证 | 第27-28页 |
| 3.3.3 STESS软件模拟验证 | 第28-29页 |
| 3.4 隧道得失热量计算 | 第29-36页 |
| 3.4.1 列车运行产热量 | 第29-32页 |
| 3.4.2 隧道照明散热量 | 第32页 |
| 3.4.3 活塞风换热量 | 第32-33页 |
| 3.4.4 围岩土壤传热量 | 第33-34页 |
| 3.4.5 车站设备及人员散热量 | 第34-35页 |
| 3.4.6 隧道与车站传热量 | 第35-36页 |
| 3.5 实例计算及分析 | 第36-38页 |
| 3.5.1 隧道活塞风 | 第36页 |
| 3.5.2 隧道得失热量 | 第36-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 隧道通风温度模拟及特性分析 | 第39-57页 |
| 4.1 STESS程序介绍 | 第39-40页 |
| 4.1.1 软件简介 | 第39页 |
| 4.1.2 计算原理 | 第39-40页 |
| 4.2 计算模型的建立 | 第40-42页 |
| 4.2.1 通风网络模型 | 第40页 |
| 4.2.2 基准模拟方案 | 第40-42页 |
| 4.3 基准方案模拟结果 | 第42-45页 |
| 4.3.1 通风模拟结果 | 第42-43页 |
| 4.3.2 温度模拟结果 | 第43-45页 |
| 4.4 模拟可靠性验证 | 第45-49页 |
| 4.4.1 理论计算验证 | 第45-46页 |
| 4.4.2 现场测试验证 | 第46-49页 |
| 4.5 隧道通风情况及温度特性分析 | 第49-56页 |
| 4.5.1 通风换气情况分析 | 第49-52页 |
| 4.5.2 温度特性分析 | 第52-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 严寒地区地铁隧道通风方案优化研究 | 第57-81页 |
| 5.1 活塞风井方案研究 | 第57-68页 |
| 5.1.1 风井数量 | 第57-61页 |
| 5.1.2 风井位置 | 第61-64页 |
| 5.1.3 风井通风面积 | 第64-68页 |
| 5.2 轨道排热系统研究 | 第68-74页 |
| 5.2.1 通风换气分析 | 第69-71页 |
| 5.2.2 温度分析 | 第71-72页 |
| 5.2.3 冬季内循环供热分析 | 第72-74页 |
| 5.3 站台门制式研究 | 第74-78页 |
| 5.3.1 夏季工况 | 第74-77页 |
| 5.3.2 冬季工况 | 第77-78页 |
| 5.4 严寒地区地铁通风系统优化方案 | 第78-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
