| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 1. 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外相关研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内相关研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究评述 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法与思路 | 第14页 |
| 1.5 研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.5.2 论文结构 | 第16-17页 |
| 2. 投融资理论基础及在邮轮产业中的特点 | 第17-26页 |
| 2.1 投融资的概念界定及特点 | 第17-22页 |
| 2.1.1 投资的含义和分类 | 第18页 |
| 2.1.2 融资的含义和渠道 | 第18-19页 |
| 2.1.3 邮轮行业投融资特点及影响因素 | 第19-22页 |
| 2.2 优序融资理论 | 第22-23页 |
| 2.3 代理成本理论 | 第23-24页 |
| 2.4 投资诱发要素组合理论 | 第24页 |
| 2.5 行为金融视角下的融资结构理论 | 第24-26页 |
| 3. 中国邮轮行业的发展现状与问题 | 第26-37页 |
| 3.1 中国邮轮行业的市场发展现状 | 第26-31页 |
| 3.2 中国邮轮企业经营现状 | 第31-32页 |
| 3.3 中国邮轮行业投融资发展存在的问题 | 第32-37页 |
| 3.3.1 中国邮轮企业资本运作能力不足,资金利用率低 | 第32-33页 |
| 3.3.2 中国邮轮企业融资渠道单一 | 第33-34页 |
| 3.3.3 中国邮轮企业融资难度大,企业负债比例高 | 第34-37页 |
| 4. 国际邮轮行业投融资发展的实证研究与经验借鉴 | 第37-48页 |
| 4.1 国际邮轮企业投融资发展现状 | 第37-39页 |
| 4.2 国际邮轮企业投融资发展的实证研究 | 第39-46页 |
| 4.2.1 数据和模型 | 第40-43页 |
| 4.2.2 模型检验 | 第43-44页 |
| 4.2.3 模型结果 | 第44-46页 |
| 4.3 国际邮轮行业投融资发展对国内的经验借鉴 | 第46-48页 |
| 4.3.1 改善外部环境,提升投融资规模 | 第46页 |
| 4.3.2 提升经营状况,提高投融资管理水平 | 第46-47页 |
| 4.3.3 调整投融资结构,避免决策失误 | 第47-48页 |
| 5. 中国邮轮行业投融资发展的具体对策建议 | 第48-57页 |
| 5.1 利用外部环境优势,拓宽银行贷款的融资渠道 | 第48-51页 |
| 5.1.1 积极参与国内外大型商业银行贷款融资 | 第48-49页 |
| 5.1.2 加强政策性银行对航运业的金融支持 | 第49-50页 |
| 5.1.3 研究拓展邮轮企业供应链融资体系 | 第50-51页 |
| 5.2 发挥本土优势,大力鼓励金融创新 | 第51-55页 |
| 5.2.1 创新发展邮轮融资租赁资产证券化 | 第51-52页 |
| 5.2.2 探索中发展邮轮产业投资基金 | 第52页 |
| 5.2.3 利用民间资本,尝试股权众筹 | 第52-55页 |
| 5.3 提高企业资本管理能力,维护投资者权益 | 第55-57页 |
| 5.3.1 严格成本控制,优化财务结构 | 第55-56页 |
| 5.3.2 扩大企业规模,加强对外合作 | 第56-57页 |
| 6. 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 主要结论及问题 | 第57-58页 |
| 6.2 中国邮轮行业投融资的未来展望 | 第58页 |
| 6.3 研究不足 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |