河内市Tran Hung Dao站降水对地面沉降的影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 越南河内市地铁建设现状 | 第9-11页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国内降水研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国外降水应用 | 第13-14页 |
| 1.3.3 降水引起地表沉降研究存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 论文主要研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 基坑降水引起沉降理论分析与常用降水方法 | 第17-29页 |
| 2.1 基坑渗流理论 | 第17-21页 |
| 2.1.1 渗流基本概念 | 第17页 |
| 2.1.2 渗流基本定律 | 第17-19页 |
| 2.1.3 定解条件 | 第19-20页 |
| 2.1.4 基坑渗流的影响因素 | 第20-21页 |
| 2.2 沉降固结理论和计算方法 | 第21-23页 |
| 2.2.1 降水引起地面沉降理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 降水引起的地表沉降计算方法 | 第22-23页 |
| 2.3 基坑降水常用方法 | 第23-28页 |
| 2.3.1 明排水方法 | 第23-24页 |
| 2.3.2 轻型井点降水的方法 | 第24-25页 |
| 2.3.3 喷射井点降水的方法 | 第25-26页 |
| 2.3.4 管井降水的方法 | 第26-27页 |
| 2.3.5 电渗井点降水的方法 | 第27-28页 |
| 2.4 小章结论 | 第28-29页 |
| 第三章 TranHungDao站降水方法研究 | 第29-52页 |
| 3.1 河内区域地质的条件 | 第29-33页 |
| 3.1.1 工程地质 | 第29-31页 |
| 3.1.2 水文地质 | 第31-33页 |
| 3.2 工程概况 | 第33-36页 |
| 3.2.1 车站概况 | 第33-34页 |
| 3.2.2 附近建筑物 | 第34页 |
| 3.2.3 地下管线状况 | 第34页 |
| 3.2.4 地质工程和地质水文的条件 | 第34-36页 |
| 3.3 TranHungDao站降水设计方案 | 第36-42页 |
| 3.3.1 地下水对附近建筑影响分析 | 第36页 |
| 3.3.2 降水设计施工要求 | 第36页 |
| 3.3.3 降水方案选择 | 第36-37页 |
| 3.3.4 基坑工程降水量计算 | 第37-39页 |
| 3.3.5 单井出水能力计算 | 第39-40页 |
| 3.3.6 降水井井深,间距和数量井计算 | 第40-41页 |
| 3.3.7 降水井平面布置 | 第41页 |
| 3.3.8 水位降深验算 | 第41-42页 |
| 3.4 VisualModflow数值模拟 | 第42-48页 |
| 3.4.1 VisualModflow软件概述 | 第42页 |
| 3.4.2 属性类型 | 第42-43页 |
| 3.4.3 抽水结果模型分析 | 第43-48页 |
| 3.5 降水对地表沉降评估分析 | 第48-51页 |
| 3.5.1 降水引起地面沉降计算的公式 | 第48-49页 |
| 3.5.2 临界水力坡度 | 第49-50页 |
| 3.5.3 基坑降水引起沉降对周边工程的影响 | 第50-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录 | 第58页 |
