应用于高寒地区的电动汽车动力电池系统热管理技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 电动汽车热管理技术研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 电池热管理技术研究综述 | 第11页 |
| 1.2.2 电池散热系统研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 电池预热系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 动力锂离子电池热特性研究 | 第14-29页 |
| 2.1 锂离子电池的工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2 电池温度特性实验 | 第15-19页 |
| 2.2.1 测试对象和测试设备 | 第16-17页 |
| 2.2.2 静态容量测试 | 第17-18页 |
| 2.2.3 混合功率脉冲特性测试 | 第18-19页 |
| 2.3 实验结果及分析 | 第19-23页 |
| 2.3.1 温度对电池开路电压的影响 | 第19-20页 |
| 2.3.2 温度对电池欧姆电阻的影响 | 第20-21页 |
| 2.3.3 温度对电池极化内阻的影响 | 第21-22页 |
| 2.3.4 温度对电池峰值功率的影响 | 第22-23页 |
| 2.4 电池低温环境性能衰减机理分析 | 第23-24页 |
| 2.5 电池热物性参数获取 | 第24-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 电池系统预热方案研究 | 第29-39页 |
| 3.1 电池系统预热机理分析 | 第29-30页 |
| 3.2 预热方案选取与对比 | 第30-36页 |
| 3.2.1 强制热风预热方案 | 第30-31页 |
| 3.2.2 平面热管预热方案 | 第31-33页 |
| 3.2.3 电热膜预热方案 | 第33-36页 |
| 3.3 电池系统整体设计及预热方案 | 第36-38页 |
| 3.3.1 动力电池系统结构设计 | 第36-37页 |
| 3.3.2 电池箱保温设计 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 动力电池热管理系统设计 | 第39-53页 |
| 4.1 电池热管理系统设计需求 | 第39页 |
| 4.2 电池热管理系统总体设计方案 | 第39-52页 |
| 4.2.1 电池热管理系统硬件设计 | 第41-47页 |
| 4.2.2 电池热管理系统软件设计 | 第47-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 热管理系统性能测试和控制策略 | 第53-65页 |
| 5.1 低温测试平台搭建 | 第53-54页 |
| 5.2 动力电池组预热实验 | 第54-58页 |
| 5.3 动力电池组低温预热放电实验 | 第58-61页 |
| 5.4 动力电池系统热管理策略设计 | 第61-64页 |
| 5.4.1 快速预加热模式 | 第61-62页 |
| 5.4.2 保温模式 | 第62-63页 |
| 5.4.3 紧急启动模式 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
