| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·相关研究综述 | 第10-14页 |
| ·国外相关领域的研究 | 第10-12页 |
| ·国内相关领域的研究 | 第12-13页 |
| ·已有研究述评 | 第13-14页 |
| ·研究的目的及意义 | 第14页 |
| ·研究的思路及内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 运输需求的理论分析 | 第16-25页 |
| ·运输需求的内涵和特征 | 第16-19页 |
| ·运输需求的概念 | 第16-17页 |
| ·运输需求的特性 | 第17-19页 |
| ·运输需求的衡量指标 | 第19-20页 |
| ·运输需求总量的衡量指标 | 第19页 |
| ·运输需求结构的衡量指标 | 第19-20页 |
| ·运输需求产生机理及影响因素 | 第20-23页 |
| ·运输需求产生机理 | 第20-21页 |
| ·影响运输需求的因素 | 第21-23页 |
| ·运输需求分析在规划中作用 | 第23-25页 |
| ·问题的确定 | 第23页 |
| ·分析技术的选择 | 第23-25页 |
| 第三章 基于运输需求的公路网布局规划理论 | 第25-35页 |
| ·公路网布局规划的核心理论 | 第25-27页 |
| ·公路网布局规划的内容 | 第25-26页 |
| ·公路网布局规划的原则 | 第26-27页 |
| ·公路网布局规划的形式 | 第27页 |
| ·基于运输需求的公路网布局规划理论 | 第27-30页 |
| ·公路网布局规划的思路 | 第27-28页 |
| ·公路网布局规划的方法 | 第28-30页 |
| ·基于运输需求的公路网布局优化理论 | 第30-35页 |
| ·公路网布局优化的概述 | 第31-32页 |
| ·公路网布局优化的目标 | 第32-33页 |
| ·公路网路线布局优化的含义 | 第33页 |
| ·公路网路线布局优化问题的设计方法 | 第33-35页 |
| 第四章 基于运输需求的公路网布局优化的双层规划模型建立 | 第35-47页 |
| ·公路网优化双层规划模型的基本形式 | 第35-37页 |
| ·上层优化 | 第36页 |
| ·下层优化 | 第36-37页 |
| ·公路网路线布局优化模型的建立 | 第37-40页 |
| ·上层模型 | 第37-40页 |
| ·下层模型 | 第40页 |
| ·模型的分解表达 | 第40-44页 |
| ·项目占用土地机会成本 | 第41-42页 |
| ·项目建设和运营维护成本 | 第42-43页 |
| ·路网效率 | 第43-44页 |
| ·运输费用 | 第44页 |
| ·模型求解算法研究 | 第44-47页 |
| ·目标函数的转化 | 第45页 |
| ·下层优化模型的求解 | 第45-46页 |
| ·上层优化模型的求解 | 第46-47页 |
| 第五章 结论与展望 | 第47-49页 |
| ·主要结论和创新点 | 第47页 |
| ·有待于进一步研究问题 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 硕士期间完成的学术工作 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |