高速动车组用踏面清扫器的研制
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题的研究背景 | 第10-14页 |
1.1.1 轮轨增粘的必要性 | 第10-12页 |
1.1.2 常见轮轨增粘措施 | 第12-14页 |
1.2 踏面清扫器的国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.2.1 踏面清扫器国外应用现状 | 第14-16页 |
1.2.2 踏面清扫器的国内应用现状 | 第16-17页 |
1.3 课题的研究意义 | 第17-18页 |
第二章 高速动车组用踏面清扫器结构设计 | 第18-35页 |
2.1 概述 | 第18页 |
2.2 总体结构设计 | 第18-19页 |
2.3 气动密封装置结构设计 | 第19-25页 |
2.3.1 缸径的计算 | 第20页 |
2.3.2 活塞杆稳定性校核 | 第20-21页 |
2.3.3 密封装置设计 | 第21-25页 |
2.4 间隙调整装置设计 | 第25-28页 |
2.4.1 结构设计 | 第25-27页 |
2.4.2 材料设计 | 第27-28页 |
2.5 闸瓦托连接装置设计 | 第28-30页 |
2.6 研磨子装卸装置结构设计 | 第30-32页 |
2.6.1 安装钩设计 | 第30-31页 |
2.6.2 扭簧设计 | 第31-32页 |
2.7 研磨子设计 | 第32-34页 |
2.7.1 结构设计 | 第32-34页 |
2.7.2 工艺设计 | 第34页 |
2.8 本章小结 | 第34-35页 |
第三章 踏面清扫器关键部件的有限元仿真分析 | 第35-46页 |
3.1 有限元模型建立 | 第35-36页 |
3.2 材料模型 | 第36-37页 |
3.3 接触和绑定定义 | 第37-38页 |
3.4 边界条件 | 第38页 |
3.5 计算工况 | 第38-39页 |
3.6 计算结果 | 第39-45页 |
3.7 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 活塞杆成型工艺设计 | 第46-51页 |
4.1 概述 | 第46页 |
4.2 活塞杆结构介绍 | 第46页 |
4.3 基本工艺路线 | 第46-47页 |
4.4 焊缝质量检测 | 第47-49页 |
4.4.1 焊接断面 | 第47-48页 |
4.4.2 焊接断面硬度分布 | 第48-49页 |
4.5 表面处理 | 第49-50页 |
4.6 本章小结 | 第50-51页 |
第五章 踏面清扫器型式试验验证 | 第51-63页 |
5.1 概述 | 第51页 |
5.2 例行试验 | 第51-53页 |
5.2.1 例行试验项目 | 第51-52页 |
5.2.2 例行试验方法 | 第52-53页 |
5.2.3 例行试验结果 | 第53页 |
5.3 扭矩疲劳试验 | 第53-55页 |
5.3.1 扭矩疲劳试验项目 | 第53页 |
5.3.2 扭矩疲劳试验方法 | 第53-54页 |
5.3.3 扭矩疲劳试验结果 | 第54-55页 |
5.4 振动疲劳试验 | 第55-58页 |
5.4.1 振动疲劳试验项目 | 第55-56页 |
5.4.2 振动疲劳试验方法 | 第56页 |
5.4.3 振动疲劳试验结果 | 第56-58页 |
5.5 低温性能试验 | 第58-59页 |
5.5.1 低温性能试验项目 | 第58页 |
5.5.2 低温性能试验方法 | 第58-59页 |
5.5.3 低温性能试验结果 | 第59页 |
5.6 结构强度试验 | 第59-62页 |
5.6.1 结构强度试验项目 | 第59页 |
5.6.2 结构强度试验方法 | 第59-61页 |
5.6.3 结构强度试验结果 | 第61-62页 |
5.7 本章小结 | 第62-63页 |
第六章 轮轨增粘试验研究 | 第63-81页 |
6.1 概述 | 第63页 |
6.2 匹配性试验研究 | 第63-66页 |
6.2.1 匹配性试验目的 | 第63页 |
6.2.2 匹配性试验装置 | 第63-64页 |
6.2.3 匹配性试验方法 | 第64-65页 |
6.2.4 匹配性试验结果 | 第65-66页 |
6.3 增粘性能试验 | 第66-79页 |
6.3.1 增粘性能试验目的 | 第66页 |
6.3.2 增粘性能试验方法 | 第66-70页 |
6.3.3 研磨子施加与控制 | 第70-72页 |
6.3.4 结果与分析 | 第72-79页 |
6.4 本章小结 | 第79-81页 |
第七章 装车运用情况 | 第81-83页 |
7.1 概述 | 第81页 |
7.2 踏面清扫器装车运用情况 | 第81-82页 |
7.3 本章小结 | 第82-83页 |
第八章 总结与展望 | 第83-85页 |
8.1 总结 | 第83-84页 |
8.2 本文的不足及展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第88页 |