| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 关键技术 | 第14-19页 |
| 2.1 传输道路信息技术 | 第14-15页 |
| 2.2 评价技术 | 第15-16页 |
| 2.3 三维地图技术 | 第16-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 油田道路评价及管理系统的需求分析 | 第19-25页 |
| 3.1 系统需求概述 | 第19页 |
| 3.2 非功能性需求 | 第19-20页 |
| 3.3 功能需求 | 第20-23页 |
| 3.4 系统开发环境介绍 | 第23-24页 |
| 3.4.1 系统运行硬件环境 | 第23页 |
| 3.4.2 系统运行软件环境 | 第23-24页 |
| 3.4.3 系统运行网络环境 | 第24页 |
| 3.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 系统设计 | 第25-49页 |
| 4.1 架构分析 | 第26-28页 |
| 4.2 系统流程图 | 第28-29页 |
| 4.3 系统数据流图 | 第29-30页 |
| 4.4 系统E-R图设计 | 第30-31页 |
| 4.5 系统功能结构设计 | 第31-34页 |
| 4.6 数据库设计 | 第34-40页 |
| 4.6.1 数据库管理 | 第34页 |
| 4.6.2 系统主要数据表 | 第34-39页 |
| 4.6.3 油田道路基本信息 | 第39-40页 |
| 4.7 评价算法设计 | 第40-48页 |
| 4.7.1 路面使用性能（PQI）评价算法 | 第41-45页 |
| 4.7.2 路基技术状况评价算法研究与参数设定 | 第45-46页 |
| 4.7.3 桥隧构造物技术状况评价算法 | 第46页 |
| 4.7.4 沿线设施技术状况评价算法研究及参数设定 | 第46-47页 |
| 4.7.5 评价结果汇总 | 第47-48页 |
| 4.8 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 系统实现 | 第49-69页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第49页 |
| 5.2 用户功能实现详解介绍 | 第49-66页 |
| 5.2.1 单点登录 | 第50-51页 |
| 5.2.2 基础登录信息 | 第51-54页 |
| 5.2.3 路面评价管理 | 第54-62页 |
| 5.2.4 道路技术状况管理 | 第62-64页 |
| 5.2.5 系统报表管理 | 第64-66页 |
| 5.3 管理员功能 | 第66-68页 |
| 5.3.1 后台登录与管理 | 第66页 |
| 5.3.2 单位管理 | 第66-67页 |
| 5.3.3 综合查询或综合信息统计 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 系统测试 | 第69-72页 |
| 6.1 油田道路评价及管理系统测试方案 | 第69-70页 |
| 6.1.1 测试环境 | 第69页 |
| 6.1.2 测试范围 | 第69页 |
| 6.1.3 测试方法 | 第69页 |
| 6.1.4 测试流程 | 第69-70页 |
| 6.1.5 测试进入与退出标准 | 第70页 |
| 6.2 油田道路评价及管理系统测试设计 | 第70-71页 |
| 6.2.1 用户界面测试 | 第70页 |
| 6.2.2 系统功能测试 | 第70-71页 |
| 6.3 油田道路评价及管理系统测试报告 | 第71页 |
| 6.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 7.1 总结 | 第72页 |
| 7.2 社会效益 | 第72页 |
| 7.3 经济效益 | 第72页 |
| 7.4 应用价值 | 第72-73页 |
| 7.5 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |