| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 插图清单 | 第10-12页 |
| 表格清单 | 第12-13页 |
| 1 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 背景及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外状态检测及故障诊断发展状况 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外发展状况 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内发展状况 | 第16页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第16-18页 |
| 2 风电机组齿轮箱故障类型及故障检测原理 | 第18-27页 |
| 2.1 风电机组齿轮箱的基本结构及其故障类型 | 第18-21页 |
| 2.2 风电机组齿轮箱故障检测原理 | 第21-26页 |
| 2.2.1 油液磨粒检测 | 第21-24页 |
| 2.2.2 振动检测 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 齿轮箱油液磨粒检测设备开发 | 第27-45页 |
| 3.1 油液磨粒检测设备的基本结构 | 第27页 |
| 3.2 油液磨粒传感器头的设计 | 第27-33页 |
| 3.3 正弦激励发生及信号放大滤波电路 | 第33-39页 |
| 3.3.1 高频正弦激励发生电路 | 第33-35页 |
| 3.3.2 感应信号调理电路 | 第35-37页 |
| 3.3.3 滤波及信号放大电路 | 第37-39页 |
| 3.4 信号处理及通信系统设计 | 第39-44页 |
| 3.4.1 信号处理设计 | 第39-42页 |
| 3.4.2 通信系统设计 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 风电机组齿轮箱振动油液综合检测策略研究 | 第45-56页 |
| 4.1 振动状态检测诊断机理及性能研究 | 第45-48页 |
| 4.1.1 齿轮箱振动信号类型分类 | 第45-46页 |
| 4.1.2 制造或装配误差造成故障的振动分析 | 第46-47页 |
| 4.1.3 运行过程中故障的振动分析 | 第47-48页 |
| 4.2 油液磨粒检测诊断机理及性能研究 | 第48-51页 |
| 4.3 油液磨粒检测与振动状态检测的综合检测策略 | 第51-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 基于TCM-System的风电齿轮箱综合检测系统设计 | 第56-69页 |
| 5.1 Gram&Juhl TCM-System风电机组状态检测系统 | 第56-58页 |
| 5.2 风电机组齿轮箱综合检测平台开发 | 第58-64页 |
| 5.2.1 硬件连接与配置 | 第58-59页 |
| 5.2.2 软件设计配置 | 第59-62页 |
| 5.2.3 故障综合检测的报警设计 | 第62-64页 |
| 5.3 测试实验平台设计 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |