| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 综述 | 第11-27页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·相变材料 | 第12-17页 |
| ·相变材料的研究现状 | 第12-15页 |
| ·相变材料的应用 | 第15页 |
| ·潜热式相变材料的分类 | 第15-16页 |
| ·相变材料的封装技术研究 | 第16-17页 |
| ·现存的问题及本课题的提出 | 第17-19页 |
| ·高吸油树脂 | 第19-24页 |
| ·高吸油树脂简介 | 第19页 |
| ·高吸油性树脂的吸油理论及特点 | 第19-21页 |
| ·高吸油树脂的研究状况 | 第21-22页 |
| ·高吸油树脂的种类 | 第22-24页 |
| ·本论文的研究内容及创新点 | 第24-27页 |
| ·选题背景 | 第24-25页 |
| ·研究内容 | 第25页 |
| ·技术创新性论述 | 第25-27页 |
| 第二章 丙烯酸短链酯高吸油树脂的制备 | 第27-39页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·实验部分 | 第27-29页 |
| ·实验用主要仪器设备及原料 | 第27-28页 |
| ·丙烯酸短链酯高吸油性树脂的制备 | 第28页 |
| ·吸油树脂吸油性能测试 | 第28-29页 |
| ·结果与讨论 | 第29-38页 |
| ·吸油树脂合成对性能的影响 | 第29-33页 |
| ·性能测试 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 交联剂和致孔剂对丙烯酸酯系 | 第39-45页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·实验部分 | 第39-41页 |
| ·实验主要仪器设备及原料 | 第39-40页 |
| ·多孔高吸油树脂的合成实验 | 第40-41页 |
| ·吸油树脂吸油性能测试 | 第41页 |
| ·结果与讨论 | 第41-44页 |
| ·交联剂1,4-丁二醇二甲基丙烯酸酯对树脂吸油率的影响 | 第41页 |
| ·两种交联剂的对比实验 | 第41-42页 |
| ·致孔剂对树脂吸油性能的影响 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 多孔性长链丙烯酸酯系高吸油树脂的制备 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·实验部分 | 第45-47页 |
| ·实验主要仪器设备及原料 | 第45-46页 |
| ·多孔性长链丙烯酸酯系高吸油树脂的合成实验 | 第46-47页 |
| ·吸油树脂吸油性能测试 | 第47页 |
| ·结果与讨论 | 第47-54页 |
| ·单体配比对树脂吸油性能的影响 | 第47-48页 |
| ·交联剂用量对树脂吸油性能的影响 | 第48页 |
| ·丙烯酸丁酯对树脂吸油性能的影响 | 第48-49页 |
| ·致孔剂乙酸乙酯对树脂吸油性能的影响 | 第49-50页 |
| ·性能测试 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 对吸油树脂进行表面包裹的方法探讨 | 第55-65页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·实验部分 | 第55-58页 |
| ·实验方法设计 | 第55-56页 |
| ·试剂与原料 | 第56-57页 |
| ·实验步骤及包裹材料的形成机理 | 第57-58页 |
| ·性能测试及其表征 | 第58页 |
| ·结果与讨论 | 第58-64页 |
| ·单体配比及用量对包裹率的影响 | 第58-61页 |
| ·搅拌速度对包裹率的影响 | 第61-62页 |
| ·反应时间对包裹率的影响 | 第62页 |
| ·产品的热稳定性 | 第62-63页 |
| ·DSC热性能分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 论文结论与今后工作展望 | 第65-69页 |
| ·论文主要结论 | 第65-66页 |
| ·今后工作展望 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75页 |