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高寒地区大跨连续刚构桥施工控制技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
目录第7-10页
第一章 绪论第10-14页
    1.1 大跨径连续刚构桥施工的特点第10页
    1.2 大跨径桥梁施工控制的发展概况第10-11页
    1.3 大跨径桥梁施工控制的方法第11-12页
        1.3.1 事后调整控制法第11-12页
        1.3.2 预测控制法第12页
        1.3.3 自适应控制法第12页
        1.3.4 最大宽容度控制法第12页
    1.4 本文研究目的及主要研究内容第12-14页
第二章 桥梁施工控制的主要理论第14-25页
    2.1 施工控制流程第14页
    2.2 施工控制系统第14-22页
        2.2.1 理论计算挠度第14-17页
        2.2.2 误差模型第17-21页
        2.2.3 参数估计与挠度校正第21页
        2.2.4 后期挠度预报第21-22页
    2.3 施工控制参数调整方法第22-25页
        2.3.1 直接分析判定法第22页
        2.3.2 参数识别法第22-25页
第三章 温度对桥梁施工的影响第25-34页
    3.1 温度荷载第25-27页
        3.1.1 日照温度荷载第25-27页
        3.1.2 骤降温差荷载第27页
        3.1.3 年温差变化第27页
    3.2 温度荷载分析第27-28页
    3.3 温度变化对挠度监测影响分析第28-29页
        3.3.1 影响机理第28-29页
        3.3.2 影响规律第29页
    3.4 温度应力的计算第29-32页
        3.4.1 温度自应力的计算第30-31页
        3.4.2 温度次内力的计算第31-32页
    3.5 减少温度对桥梁施工控制影响的工程措施第32-34页
第四章 连续刚构桥施工仿真分析第34-52页
    4.1 工程概况第34-37页
        4.1.1 设计标准第34页
        4.1.2 主梁结构第34-37页
        4.1.3 下部结构第37页
    4.2 工程地质及气候条件第37-38页
        4.2.1 工程地质第37页
        4.2.2 气候水文条件第37-38页
    4.3 结构仿真模型的建立第38-44页
        4.3.1 施工阶段的划分第38-41页
        4.3.2 有限元模型的建立第41-44页
        4.3.3 计算荷载及相关参数的取值第44页
    4.4 施工控制仿真分析结果第44-47页
        4.4.1 桥梁的应力分析第45-46页
        4.4.2 桥梁的变形分析第46-47页
    4.5 黑城河特大桥温度应力的分析第47-52页
        4.5.1 黑城河特大桥合拢温度的分析第47-48页
        4.5.2 合拢温度的计算分析第48-52页
第五章 高寒地区大跨连续刚构桥施工监控第52-97页
    5.1 挠度检测第52-67页
        5.1.1 挠度的类型及其变化特征第52页
        5.1.2 挠度观测方法第52-53页
        5.1.3 挠度观测的频度第53-54页
        5.1.4 监测网的布设第54-55页
        5.1.5 桥墩沉降及垂直度观测第55-56页
        5.1.6 零号块标高观测第56-57页
        5.1.7 挠度观测结果第57-67页
    5.2 高程检测第67-79页
        5.2.1 预抛高计算第67-69页
        5.2.2 预抛高控制成果第69-72页
        5.2.3 高程控制成果第72-79页
    5.3 应力检测第79-94页
        5.3.1 准备工作第79-80页
        5.3.2 测点布置第80-82页
        5.3.3 监测内容第82页
        5.3.4 应力分析第82-83页
        5.3.5 应力监测结果第83-94页
    5.4 温度控制第94-96页
        5.4.1 温度监测第94-95页
        5.4.2 温度控制结果第95-96页
    5.5 本章小结第96-97页
结论第97-98页
参考文献第98-101页
攻读硕士期间发表论文第101-102页
致谢第102页

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