摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
第二章 交通组织设计原则与分流方案 | 第12-44页 |
2.1 施工期间交通组织设计基本原则 | 第12-13页 |
2.2 分项工程施工的交通组织原则 | 第13-16页 |
2.3 交通组织分流设计目标与原则 | 第16-17页 |
2.4 区域路网道路条件现状 | 第17-27页 |
2.5 路网分流方案 | 第27-30页 |
2.6 分流路径分析 | 第30-39页 |
2.7 分流时段 | 第39页 |
2.8 其他 | 第39-43页 |
2.9 本章小结 | 第43-44页 |
第三章 特殊工点交通组织 | 第44-56页 |
3.1 一般单喇叭互通施工路段交通组织 | 第44-45页 |
3.2 上溪互通施工路段交通组织 | 第45-47页 |
3.3 金华枢纽改建施工交通组织设计方案 | 第47-51页 |
3.4 人行(机耕)天桥拆除原位重建或者移位重建 | 第51-53页 |
3.5 横向保通交通组织设计 | 第53-54页 |
3.6 现状桥梁换板施工交通组织设计 | 第54-55页 |
3.7 本章小结 | 第55-56页 |
第四章 施工作业区布置要点与安全标志和隔离设施的摆放与拆除 | 第56-77页 |
4.1 施工作业区的区域划分和设置 | 第56-59页 |
4.2 施工作业区设施 | 第59-61页 |
4.3 设施的设置要求 | 第61-74页 |
4.4 高速公路养护作业安全标志摆放 | 第74-75页 |
4.5 高速公路养护作业安全标志撤除 | 第75-76页 |
4.6 本章小结 | 第76-77页 |
第五章 结束语 | 第77-78页 |
5.1 主要研究结论 | 第77页 |
5.2 有待进一步研究的问题 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-80页 |
致谢 | 第80页 |