摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-14页 |
1.1 研究目的及意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究目的 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 桥梁大体积混凝土的特点 | 第11页 |
1.3 大体积混凝土温度场理论研究的国内外现状 | 第11-12页 |
1.3.1 大体积混凝土温度场理论研究的国外现状 | 第11-12页 |
1.3.2 大体积混凝土温度场理论研究的国内现状 | 第12页 |
1.4 本论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
2 大体积混凝土温度场和温度应力分析的理论基础 | 第14-24页 |
2.1 大体积混凝土温度场分析的理论基础 | 第14-19页 |
2.1.1 热传导理论简述 | 第14-16页 |
2.1.2 初始条件和边界条件 | 第16-19页 |
2.2 导热问题的三种基本解法 | 第19页 |
2.3 有限单元法计算温度场基本原理 | 第19-22页 |
2.4 求解大体积混凝土温度应力的有限元法 | 第22-23页 |
2.5 本章小结 | 第23-24页 |
3 铁路桥墩大体积混凝土温度场现场试验研究 | 第24-43页 |
3.1 工程概况 | 第24页 |
3.2 混凝土材料性能指标 | 第24-30页 |
3.2.1 混凝土配合比 | 第24-25页 |
3.2.2 混凝土各组份技术指标 | 第25-30页 |
3.3 现场试验及数据分析 | 第30-42页 |
3.3.1 桥墩测点布置 | 第30-31页 |
3.3.2 桥墩测点相应数据整理 | 第31-36页 |
3.3.3 桥墩测点温度时程曲线 | 第36-37页 |
3.3.4 桥墩大体积混凝土温度控制指标分析 | 第37-40页 |
3.3.5 沿桥墩厚度方向的温度变化分析 | 第40-42页 |
3.4 本章小结 | 第42-43页 |
4 铁路桥墩大体积混凝土温度场和温度应力仿真分析 | 第43-59页 |
4.1 MIDAS/FEA 水化热参数化分析功能简介 | 第43页 |
4.2 有限元分析模型的建立 | 第43-47页 |
4.2.1 材料特性的定义 | 第43-44页 |
4.2.2 结构几何尺寸 | 第44页 |
4.2.3 结构有限元模型 | 第44-45页 |
4.2.4 热学参数的选取 | 第45-47页 |
4.3 桥墩温度场计算结果分析 | 第47-53页 |
4.3.1 桥墩混凝土温度场云图 | 第47-49页 |
4.3.2 与主要观测点对应的各节点的温度时程曲线 | 第49-50页 |
4.3.3 桥墩温度场温差分析 | 第50-53页 |
4.4 桥墩应力场计算结果分析 | 第53-58页 |
4.4.1 大体积混凝土温度应力计算的基本参数 | 第53-55页 |
4.4.2 桥墩温度应力计算结果分析 | 第55-58页 |
4.5 本章小结 | 第58-59页 |
5 计算结果和实测数据对比分析 | 第59-66页 |
5.1 大体积混凝土温度计算经验公式 | 第59-62页 |
5.1.1 浇筑温度计算 | 第59-60页 |
5.1.2 中心温度估算 | 第60-61页 |
5.1.3 表面温度估算 | 第61-62页 |
5.1.4 计算结果 | 第62页 |
5.2 桥墩主要测点计算结果与实测数据对比分析 | 第62-65页 |
5.3 本章小结 | 第65-66页 |
6 铁路桥墩大体积混凝土防裂技术研究 | 第66-78页 |
6.1 影响大体积混凝土温度应力的敏感性因素分析 | 第66-74页 |
6.1.1 昼夜温差影响下混凝土温度场和应力场的变化 | 第66-68页 |
6.1.2 不同的入模温度下温度场和应力场的变化 | 第68-70页 |
6.1.3 不同养护条件下混凝土温度场和应力场的变化 | 第70-74页 |
6.2 防裂对策 | 第74-77页 |
6.2.1 结构设计方面 | 第75-76页 |
6.2.2 施工方面 | 第76页 |
6.2.3 养护方面 | 第76-77页 |
6.3 本章小结 | 第77-78页 |
7 结论与展望 | 第78-80页 |
7.1 主要结论 | 第78-79页 |
7.2 展望 | 第79-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
攻读硕士学位期间的研究成果 | 第83页 |