| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 理论意义 | 第12页 |
| 1.1.3 实际意义 | 第12页 |
| 1.1.4 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.1.5 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.2 本文的研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3 论文组织结构 | 第15页 |
| 1.4 本文的创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 理论概述 | 第17-23页 |
| 2.1 企业的战略理论概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 战略的含义和特征 | 第17-18页 |
| 2.1.2 战略管理的重要因素 | 第18页 |
| 2.2 企业战略的分析工具 | 第18-23页 |
| 2.2.1 波特五力模型 | 第18-20页 |
| 2.2.2 PEST分析法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 SWOT分析模型 | 第21页 |
| 2.2.4 VRIO分析模型 | 第21-23页 |
| 第三章 共享单车市场分析 | 第23-43页 |
| 3.1 中国共享单车行业分析 | 第23-28页 |
| 3.1.1 中国共享单车发展阶段 | 第23-24页 |
| 3.1.2 中国共享单车快速发展原因 | 第24-28页 |
| 3.1.3 小结 | 第28页 |
| 3.2 共享单车企业背景,融资情况,产品和服务模式现状 | 第28-31页 |
| 3.2.1 摩拜和ofo企业背景及发展历程 | 第28-29页 |
| 3.2.2 摩拜和ofo的融资情况 | 第29-30页 |
| 3.2.3 共享单车的产品及服务模式详述 | 第30-31页 |
| 3.2.4 小结 | 第31页 |
| 3.3 问卷设计与发放 | 第31-41页 |
| 3.3.1 用户的基本信息统计 | 第32-35页 |
| 3.3.2 单车的使用情况,产品优缺点和满意度分析 | 第35-40页 |
| 3.3.3 单车的市场活动知悉度调查 | 第40-41页 |
| 3.4 共享单车未来市场分析和展望 | 第41-42页 |
| 3.4.1 共享单车未来市场分析和展望 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 共享单车行业战略分析 | 第43-61页 |
| 4.1 五力模型分析 | 第43-47页 |
| 4.1.1 行业内现有竞争者的竞争能力 | 第43-45页 |
| 4.1.2 供应商的议价能力 | 第45页 |
| 4.1.3 买方的议价能力 | 第45-46页 |
| 4.1.4 替代品产生的替代能力 | 第46-47页 |
| 4.1.5 潜在竞争者的进入能力 | 第47页 |
| 4.1.6 小结 | 第47页 |
| 4.2 PEST分析 | 第47-52页 |
| 4.2.1 政治环境分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 经济环境分析 | 第48-50页 |
| 4.2.3 社会环境分析 | 第50-51页 |
| 4.2.4 技术环境分析 | 第51-52页 |
| 4.2.5 小结 | 第52页 |
| 4.3 SWOT分析 | 第52-55页 |
| 4.3.1 优势分析 | 第52-53页 |
| 4.3.2 劣势分析 | 第53-54页 |
| 4.3.3 机会分析 | 第54页 |
| 4.3.4 威胁分析 | 第54-55页 |
| 4.3.5 小结 | 第55页 |
| 4.4 VRIO分析 | 第55-60页 |
| 4.4.1 VRIO分析法分析摩拜和ofo | 第55-60页 |
| 4.5 总结 | 第60-61页 |
| 4.5.1 总结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与不足 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61页 |
| 5.2 不足 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-74页 |