| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 合资铁路管理模式的文献回顾 | 第13-14页 |
| 1.2.2 财务监管体系的文献回顾 | 第14-16页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第16页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 相关概念界定及理论分析 | 第18-25页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第18-20页 |
| 2.1.1 监管的含义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 财务监管的含义 | 第19-20页 |
| 2.2 托管业务财务监管理论依据 | 第20-23页 |
| 2.2.1 公司控制权理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 委托代理理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 组织理论 | 第22-23页 |
| 2.3 合资铁路托管业务财务监管体系的基本要素 | 第23-25页 |
| 2.3.1 监管主体 | 第23-24页 |
| 2.3.2 监管客体 | 第24页 |
| 2.3.3 监管内容 | 第24-25页 |
| 第3章 石长铁路公司托管业务财务监管现状与问题分析 | 第25-34页 |
| 3.1 托管业务情况 | 第25页 |
| 3.2 托管业务的财务监管现状 | 第25-28页 |
| 3.3 托管业务财务监管中存在的问题 | 第28-31页 |
| 3.3.1 经营管理脱节生产管理 | 第28页 |
| 3.3.2 预算管理受制集团公司 | 第28-29页 |
| 3.3.3 资产管理缺乏有效控制 | 第29-30页 |
| 3.3.4 绩效评价缺乏合理体系 | 第30-31页 |
| 3.4 托管业务财务监管失效的原因分析 | 第31-34页 |
| 3.4.1 财务监管框架不合理 | 第31-32页 |
| 3.4.2 财务监管体系不健全 | 第32-33页 |
| 3.4.3 财务监管保障体系不完善 | 第33-34页 |
| 第4章 托管业务财务监管体系优化设计 | 第34-46页 |
| 4.1 财务监管体系优化设计的目标和原则 | 第34-35页 |
| 4.1.1 设计依据 | 第34页 |
| 4.1.2 设计目标 | 第34-35页 |
| 4.1.3 设计原则 | 第35页 |
| 4.2 调整公司法人治理结构 | 第35-36页 |
| 4.3 优化财务监管体系核心内容 | 第36-42页 |
| 4.3.1 融合资产经营和生产经营 | 第37页 |
| 4.3.2 强化预算监管主导地位 | 第37-38页 |
| 4.3.3 加强资产监管控制 | 第38-40页 |
| 4.3.4 完善绩效评价体系 | 第40-42页 |
| 4.4 完善财务监管保障体系 | 第42-46页 |
| 4.4.1 完善公司治理结构 | 第42-43页 |
| 4.4.2 完善公司财务监管实施细则 | 第43-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |