| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容和方法 | 第11-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 连续刚构桥施工监控理论研究 | 第14-26页 |
| 2.1 施工监控的主要内容 | 第14-17页 |
| 2.1.1 施工过程中的结构分析 | 第14页 |
| 2.1.2 施工控制中基础资料、试验数据的收集 | 第14-15页 |
| 2.1.3 施工过程中结构应力应变、线形及温度场观测 | 第15-17页 |
| 2.1.4 设计参数误差分析和识别 | 第17页 |
| 2.1.5 未来梁段设计参数误差进行预测 | 第17页 |
| 2.1.6 预告下一施工过程控制参数(下节段主梁立模标高) | 第17页 |
| 2.1.7 重大设计修改 | 第17页 |
| 2.2 施工监控的基本流程 | 第17-22页 |
| 2.2.1 误差特性 | 第18-19页 |
| 2.2.2 早期预警 | 第19-20页 |
| 2.2.3 参数识别 | 第20页 |
| 2.2.4 误差修正 | 第20-21页 |
| 2.2.5 预测立模标高 | 第21-22页 |
| 2.3 连续刚构桥施工监控体系 | 第22-25页 |
| 2.3.1 技术体系 | 第22-23页 |
| 2.3.2 组织体系 | 第23页 |
| 2.3.3 信息传递体系 | 第23-24页 |
| 2.3.4 保障体系 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 连续刚构桥线形控制理论值计算 | 第26-49页 |
| 3.1 工程概况介绍 | 第26-27页 |
| 3.2 有限元模型仿真分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 有限元模型建立 | 第28页 |
| 3.2.2 施工阶段划分 | 第28-31页 |
| 3.3 主梁施工线形控制理论 | 第31-42页 |
| 3.3.1 施工预拱度的确定 | 第33-36页 |
| 3.3.2 成桥预拱度的确定 | 第36-42页 |
| 3.4 桥梁线形理论值计算 | 第42-48页 |
| 3.4.1 立模标高理论值的计算 | 第42-45页 |
| 3.4.2 0 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 连续刚构桥线形的灰色预测理论 | 第49-64页 |
| 4.1 灰色系统理论 | 第49-51页 |
| 4.1.1 灰色系统理论的主要内容 | 第49-50页 |
| 4.1.2 灰色系统理论的基本概念 | 第50-51页 |
| 4.2 灰色系统预测模型 | 第51-53页 |
| 4.2.1 GM(1,1)模型介绍 | 第51-52页 |
| 4.2.2 生成数方法介绍 | 第52-53页 |
| 4.2.3 GM(1,1)模型的建立 | 第53页 |
| 4.3 实际工程案例应用 | 第53-62页 |
| 4.3.1 案例计算 | 第54-57页 |
| 4.3.2 监控成果分析 | 第57-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 连续刚构桥的应力监控 | 第64-80页 |
| 5.1 主梁应力监测成果分析 | 第64-70页 |
| 5.2 中跨合龙应力监控 | 第70-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 个人简历 | 第86页 |