建设项目方案比选研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 研究内容 | 第8-9页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第9-11页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第9页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第9-11页 |
| 第二章 建设方案比选理论 | 第11-24页 |
| 2.1 国内外研究现状 | 第11-20页 |
| 2.2 建设方案比选的作用及任务和内容 | 第20-22页 |
| 2.2.1 建设方案比选的作用 | 第20-21页 |
| 2.2.2 建设方案比选的任务 | 第21页 |
| 2.2.3 建设方案的内容 | 第21-22页 |
| 2.3 建设方案比选的要求与流程 | 第22-23页 |
| 2.3.1 建设方案比选要求 | 第22-23页 |
| 2.3.2 建设方案比选范围及流程 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 建设项目方案比选指标体系和方法 | 第24-33页 |
| 3.1 建设方案比选指标体系 | 第24-26页 |
| 3.1.1 指标体系确定原则 | 第24-25页 |
| 3.1.2 方案比选指标体系 | 第25-26页 |
| 3.2 方案比选方法原理 | 第26-30页 |
| 3.2.1 群决策与集结算子 | 第26-27页 |
| 3.2.2 模糊偏好关系 | 第27-28页 |
| 3.2.3 C-IOWA 算子 | 第28-30页 |
| 3.3 建设项目方案比选方法 | 第30-32页 |
| 3.3.1 方案比选的思路 | 第30页 |
| 3.3.2 集结算子决策方法 | 第30-32页 |
| 3.3.3 方案比选方法及流程和步骤 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 实证分析 | 第33-38页 |
| 4.1 A 站场设计方案比选建设项目概况 | 第33页 |
| 4.2 A 站场设计备选方案 | 第33-35页 |
| 4.2.1 上跨立交方案 | 第33页 |
| 4.2.2 环站公路方案 | 第33-34页 |
| 4.2.3 下立交方案 | 第34页 |
| 4.2.4 上、下立交方案 | 第34-35页 |
| 4.3 方案比选 | 第35-36页 |
| 4.3.1 建立模糊偏好关系 | 第35页 |
| 4.3.2 计算互补一致性矩阵 | 第35-36页 |
| 4.3.3 确定诱导分量和集结权重 | 第36页 |
| 4.3.4 确定最优建设项目方案 | 第36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第五章 结论与展望 | 第38-40页 |
| 5.1 结论 | 第38页 |
| 5.2 展望 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
